-
የኃይል መሙያ ጣቢያው በካሜራዎች የታጠቁ መሆን አለመሆኑ-ኢቪ ኃይል መሙያ የደህንነት ካሜራ ሲስተም
የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን (ኢቪ) መቀበል እየጨመረ በሄደ መጠን አስተማማኝ እና አስተማማኝ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች አስፈላጊነት በጣም አስፈላጊ ይሆናል. የመሳሪያውን እና የተጠቃሚዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ ጠንካራ የክትትል ስርዓት መተግበር አስፈላጊ ነው። ይህ መጣጥፍ ምርጥ pra...ተጨማሪ ያንብቡ -
የተሽከርካሪ-ወደ-ፍርግርግ (V2G) ቴክኖሎጂ አግባብነት
በማደግ ላይ ባለው የመጓጓዣ እና የኢነርጂ አስተዳደር ገጽታ፣ ቴሌማቲክስ እና ከተሽከርካሪ ወደ ፍርግርግ (V2G) ቴክኖሎጂ ወሳኝ ሚናዎችን ይጫወታሉ። ይህ መጣጥፍ በቴሌማቲክስ ውስብስብ ነገሮች፣ ቪ2ጂ እንዴት እንደሚሰራ፣ በዘመናዊው የኢነርጂ ምህዳር ውስጥ ያለውን ጠቀሜታ እና እነዚህን ቴክኖሎጂዎች የሚደግፉ ተሽከርካሪዎችን...ተጨማሪ ያንብቡ -
በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ጣቢያ ንግድ ውስጥ የትርፍ ትንተና
የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ገበያ በፍጥነት እየሰፋ ሲሄድ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ ትርፋማ የንግድ ሥራ ዕድልን ይሰጣል። ይህ መጣጥፍ ከ EV ቻርጅ ጣቢያዎች እንዴት ትርፍ ማግኘት እንደሚቻል፣ የኃይል መሙያ ጣቢያ ሥራ ለመጀመር አስፈላጊ የሆኑትን ነገሮች እና የከፍተኛ ደረጃ ምርጫን ይመረምራል።ተጨማሪ ያንብቡ -
CCS1 VS CCS2፡ በCCS1 እና CCS2 መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) መሙላት ስንመጣ፣ የማገናኛ ምርጫው ማዝ የመንዳት ያህል ሊሰማው ይችላል። በዚህ መድረክ ውስጥ ሁለት ታዋቂ ተወዳዳሪዎች CCS1 እና CCS2 ናቸው። በዚህ ጽሁፍ ውስጥ የትኛውን ለፍላጎትዎ እንደሚስማማ ለመረዳት እንዲረዳዎ በምን ልዩነታቸው ላይ በጥልቀት እንመረምራለን። እስቲ g...ተጨማሪ ያንብቡ -
ውጤታማነትን ለማሻሻል እና ወጪዎችን ለመቆጠብ የኢቪ ጭነት አስተዳደር
ብዙ ሰዎች ወደ ኤሌክትሪክ መኪኖች ሲቀየሩ፣ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ፍላጎቱ እየጨመረ ነው። ይሁን እንጂ አጠቃቀሙ እየጨመረ መሄዱ አሁን ያሉትን የኤሌክትሪክ አሠራሮች ሊጎዳ ይችላል. የጭነት አስተዳደር እዚህ ላይ ነው. ኢቪዎችን እንዴት እና በምንሞላበት ጊዜ የኃይል ፍላጎቶችን ማመጣጠን ችግር ሳያስከትል...ተጨማሪ ያንብቡ -
ደረጃ 3 የኃይል መሙያ ጣቢያ ዋጋ፡ ኢንቨስት ማድረግ ጠቃሚ ነው?
ደረጃ 3 መሙላት ምንድነው? ደረጃ 3 ቻርጅ ማድረግ፣ የዲሲ ፈጣን ቻርጅ በመባልም ይታወቃል፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን (ኢቪዎችን) ለመሙላት ፈጣኑ ዘዴ ነው። እነዚህ ጣቢያዎች ከ50 ኪሎ ዋት እስከ 400 ኪሎ ዋት የሚደርስ ሃይል ሊያደርሱ ይችላሉ፣ ይህም አብዛኛዎቹ ኢቪዎች ከአንድ ሰአት በታች በሆነ ጊዜ ውስጥ ጉልህ በሆነ መልኩ እንዲከፍሉ ያስችላቸዋል፣ ብዙ ጊዜም ከ20-30 ደቂቃዎች። ቲ...ተጨማሪ ያንብቡ -
OCPP - የኃይል መሙያ ነጥብ ፕሮቶኮልን ከ 1.5 እስከ 2.1 በ EV መሙላት
ይህ መጣጥፍ የ OCPP ፕሮቶኮልን ዝግመተ ለውጥ፣ ከስሪት 1.5 ወደ 2.0.1 ማሻሻል፣ በደህንነት ላይ የተደረጉ ማሻሻያዎችን፣ ስማርት ቻርጅ ማድረግን፣ የባህሪ ማራዘሚያዎችን እና ኮድ ማቃለልን በስሪት 2.0.1 እንዲሁም በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ላይ ያለውን ቁልፍ ሚና ይገልጻል። I. የ OCPP Pr መግቢያ...ተጨማሪ ያንብቡ -
ለኤሲ/ዲሲ ብልጥ ባትሪ መሙላት ISO15118 የፕሮቶኮል ዝርዝሮችን መሙላት
ይህ ጽሑፍ የ ISO15118 እድገት ዳራ ፣ የስሪት መረጃ ፣ የ CCS በይነገጽ ፣ የግንኙነት ፕሮቶኮሎች ይዘት ፣ ብልጥ የኃይል መሙያ ተግባራት ፣ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ እድገት እና የደረጃውን እድገት ያሳያል። I. የ ISO1511 መግቢያ...ተጨማሪ ያንብቡ -
ቀልጣፋ የዲሲ የኃይል መሙያ ክምር ቴክኖሎጂን ማሰስ፡ ለእርስዎ ዘመናዊ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን መፍጠር
1. የዲሲ ቻርጅ ክምር መግቢያ ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢቪዎች) ፈጣን እድገት የበለጠ ቀልጣፋ እና ብልህ የኃይል መሙያ መፍትሄዎችን ፍላጎት አስከትሏል። በፈጣን የኃይል መሙላት አቅማቸው የሚታወቁ የዲሲ ቻርጅ ፓይሎች በዚህ ትራንስ...ተጨማሪ ያንብቡ -
የእርስዎ የመጨረሻ መመሪያ ለደረጃ 3 ኃይል መሙያዎች፡ ግንዛቤ፣ ወጪዎች እና ጥቅሞች
መግቢያ እንኳን በደህና መጡ ወደ አጠቃላይ የጥያቄ እና መልስ መጣጥፍ በደረጃ 3 ቻርጀሮች ፣ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) አድናቂዎች ወሳኝ ቴክኖሎጂ እና ወደ ኤሌክትሪክ ለመቀየር ላሰቡ። ሊሆኑ የሚችሉ ገዥም ይሁኑ የኢቪ ባለቤት ወይም ስለ ኢቪ ክፍያ አለም የማወቅ ጉጉት ያለው ይህ...ተጨማሪ ያንብቡ -
ሰባት መኪና ሰሪዎች በሰሜን አሜሪካ አዲስ የኢቪ ኃይል መሙያ ኔትወርክን ሊከፍቱ ነው።
በሰሜን አሜሪካ በሰባት ዋና ዋና ዓለም አቀፍ አውቶሞቢሎች አዲስ የኢቪ የሕዝብ ኃይል መሙያ አውታረ መረብ የጋራ ቬንቸር ይፈጠራል። BMW Group፣ General Motors፣ Honda፣ Hyundai፣ Kia፣ Mercedes-Benz እና Stellantis በጋራ በመሆን “ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ አዲስ የኃይል መሙያ አውታረ መረብ ጥምረት የሚያመለክተው…ተጨማሪ ያንብቡ -
ለምንድነው ለሕዝብ ኢቪ መሠረተ ልማት ድርብ ወደብ ቻርጀር ያስፈልገናል
የኤሌትሪክ ተሸከርካሪ (ኢቪ) ባለቤት ከሆኑ ወይም ኢቪን ለመግዛት ያሰበ ሰው ከሆናችሁ ስለ ቻርጅ ማደያዎች መገኘት ስጋት ሊኖራችሁ እንደሚችል ምንም ጥርጥር የለውም። እንደ እድል ሆኖ፣ በአሁኑ ጊዜ በሕዝብ ክፍያ መሠረተ ልማት ላይ ከፍተኛ ዕድገት ታይቷል፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የሚሄደው ንግዶች እና ማዘጋጃ ቤቶች...ተጨማሪ ያንብቡ
