ኤቭ እንዲከፍሉ ትክክለኛውን መንገድ ምንድነው?

ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ግዙፍ በክልል ውስጥ ግዙፍ መሻሻል አሳይቷል. ከ 2017 እስከ 2022 ድረስ. አማካይ የመርከብ ክልል ከ 212 ኪ.ሜ ወደ 500 ኪሎ ሜትር ከፍ ብሏል, እናም የመርከብ ክልል እየጨመረ ነው, እና አንዳንድ ሞዴሎች ወደ 1,000 ኪ.ሜ. እንኳን ሊደርሱ ይችላሉ. የተሟላ ክሬዲት ክልል ሙሉ በሙሉ ኃይል ከ 100% ወደ 0% እንዲቆጠብ መፍቀድ ጥሩ ነው, ግን በአጠቃላይ ወሰን ላይ የኃይል ባትሪ መጠቀም ጥሩ አይደለም ተብሎ ይታመናል.

ለ Ev WHASS ምን ያህል ነው? ሙሉ ኃይል መሙላት ባትሪውን ያበላሻል? በሌላ በኩል ደግሞ ለባትሪው የባትሪውን መጥፎ ነገር ሙሉ በሙሉ እየጠለጠ ነው? የኤሌክትሪክ የመኪና ባትሪ ለማስመሰል በጣም ጥሩው መንገድ ምንድነው?

1. የኃይል ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ለማስመሰል አይመከርም

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች በተለምዶ ሊቲየም-አይዮን ሴሎችን ይጠቀማሉ. እንደሌሎች መሳሪያዎች እንደ ሌሎች መሳሪያዎች የመሳሰሉ ሰራተኞች በመሳሰሉ ውስጥ ከ 100% እስከ 100% የሚሆኑት በ 100% የሚሆኑት በ 100% የሚሆኑት በ 100% የሚሆነውን ባትሪውን ሊተው ይችላል, ይህም ሶኬቱን (ክፍያ) ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል. የቦርዱ የኃይል ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከተከሰሰ እና በሚለቀቅበት ጊዜ, የሊቲየም Isss በቡድን መሙላያን ወደብ ውስጥ ማካተት እና ማከማቸት አይቻልም. ይህ ንጥረ ነገር ኃይሉ ኤሌክትሮማናንጋኔቲክ ዲፓራጅ / በቀላሉ ሊወያይ እና አጭር ዑደት ይፈጥራል, ይህም ተሽከርካሪው በድንገት እንዲያስከትሉ የሚያደርግ. እንደ እድል ሆኖ, አስከፊ ውድቀቶች በጣም ያልተለመዱ ናቸው, ግን አብዛኛዎቹ የባትሪ መበላሸት የመፈፀም እድላቸው ከፍተኛ ነው. ሊቲየም ቨርስ በሊቲየም ውስጥ በሚያስከትለው ኤሌክትሮኒክ ውስጥ የጎን ግብረመልስ ሲያስከትሉ ከጣሱ-ነክ ዑደት ይውጣሉ. ይህ አብዛኛውን ጊዜ ወደ መጨረሻው አቅም ሲከፍል በተከማቸ ኃይል በሚፈጠር ኃይል ምክንያት ነው. ስለዚህ ከመጠን በላይ መከከል የባትሪውን የአገልግሎት ህይወት በማጥፋት በኤሌክትሮላይዜሽን አሠራሩ አወቃቀር ውስጥ እና በኤሌክትሮላይት ውስጥ የመበስበስ አወቃቀር ያስከትላል. አልፎ አልፎ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ልዩ ሁኔታዎች ተሽከርካሪውን ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ማስቀረት እንደማይችል ወዲያውኑ የማይታይ ችግሮች ያስከትላል ማለት ይቻላል. ሆኖም የመኪና ባትሪው ለረጅም ጊዜ እና ብዙ ጊዜ ከተከሰሰ ችግሮች ይነሳሉ.

2. የታየን 100% በትክክል ሙሉ በሙሉ ክስ ነው

አንዳንድ አውቶቢስ ሰዎች በተቻለ መጠን ለረጅም ጊዜ ጤናማ ሶ.ሲ.ሲ. እንዲጀምር የ PUFFER CRICKS QUICES QUICESNCES ያዘጋጃሉ. ይህ ማለት የመኪና ዳሽቦርድ 100 በመቶ ክስ ሲሰጥ, በባትሪው ጤና ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር የሚችል አይደለም. ይህ ማዋቀሪያ, ወይም ትራስ ማቅረቢያ, የባትሪ መበላሸትን ያወጣል, እና አብዛኛዎቹ አውቶቢስ ተሽከርካሪውን በተቻለ መጠን በጥሩ ሁኔታ ለማቆየት ወደዚህ ንድፍ የመግባት ዕድላቸው ሰፊ ነው.

3. ከልክ ያለፈ ፈሳሽ ያስወግዱ

በአጠቃላይ ሲታይ, ባትሪውን ያለማቋረጥ ከ 50% በላይ የሚተላለፍ የባትሪውን ዑደቶች ብዛት ይቀንሳል. ለምሳሌ, ባትሪውን ከ 50% በታች መሙላት እና ከ 50 በመቶ በታች መክፈት ህይወቷን ያስከትላል እና ከ 30% በታች በመላቀቅ ህይወቷን ያጠፋል. ምን ያህል ጊዜ የመፈፀም ጥልቀት ምን ያህል ነው (የመፈፀም ጥልቀት) የባትሪ ህይወትን ይነካል? በጠቅላላው በ 50% ዲዲድ በ 50% ዲዲድ ውስጥ ከ 45% ዲድ የሚገኘውን የባትሪ ብስክሌት የሚሸከም ባትሪ ከ 4% በላይ አቅም ይኖረዋል. የሮቤ ድብ ድብደባዎች በጭራሽ የማይለወጡ ስለሆኑ - የቡፌ ጥበቃን ከግምት ውስጥ በማስገባት የጥልቀት የመፈፀም ውጤት ያንሳል, ግን አሁንም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል.

4. የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንዴት ማስከፈል እና የባትሪ ህይወትን እንዴት እንደሚያስከትሉ

1) ለፓራሪ ክፍሉ ትኩረት ይስጡ, ቀርፋፋ የኃይል ተሽከርካሪዎች የኃይል መሙያ ዘዴዎችን እንዲጠቀሙ ይመከራል. ዘገምተኛ ኃይል መሙያ በአጠቃላይ ከ 8 እስከ 10 ሰዓታት ይወስዳል, ፈጣን ኃይል መሙላት በአጠቃላይ የኃይል ክፍተቱን ከፍ ለማድረግ ግማሽ ሰዓት ያህል ይወስዳል, እናም በ 2 ሰዓታት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሊከፍል ይችላል. ሆኖም, ፈጣን ኃይል መሙላት በትልልቅ ወቅታዊ እና ሀይል ይጠቀማል, ይህም በባትሪው ጥቅል ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል. ከጊዜ በኋላ የኃይል ባትሪውን ሕይወት ከጊዜ በኋላ የኃይል ባትሪውን ሕይወት የሚቀንሰው የባትሪ ምናባዊ ኃይልን ያስከትላል, ስለሆነም ጊዜ ችሎት በሚኖርበት ጊዜ አሁንም የመጀመሪያ ምርጫው ነው. ቀርፋፋ ኃይል መሙያ ዘዴ. መሙያው ጊዜ በጣም ረጅም መሆን የለበትም, አለበለዚያ ከመጠን በላይ መጠጣት እና የተሽከርካሪ ባትሪውን እንዲሞቅ ያደርጋል.

2) ጥልቅ ድግግሞሽ በሚነዱበት ጊዜ እና ጥልቅ የኃይል ተሽከርካሪዎች በሚኖሩበት ጊዜ ለኃይልዎ ትኩረት ይስጡ በአጠቃላይ የተቀረው ኃይል ከ 20% እስከ 30% በሚሆኑበት ጊዜ በተቻለ ፍጥነት እንዲከፍሉ ያስታውሱ. በዚህ ጊዜ ማሽከርከርዎን ከቀጠሉ ባትሪው በጥልቀት ይለቀቃል, እሱ ደግሞ የባትሪውን ዕድሜ ያሳጥራል. ስለዚህ, ቀሪ የባትሪው ኃይል ዝቅተኛ ከሆነ በጊዜው መካድ አለበት.

3) ለረጅም ጊዜ ሲያከማች ተሽከርካሪው ለተሽከርካሪው ለረጅም ጊዜ ከቆመበት, ባትሪው ሀይል እንዳያጣዎት እርግጠኛ ይሁኑ. ባትሪው በኃይል ኪሳራ ሁኔታ ውስጥ ወደ ሰልፋይነት የተጋለጠው የአሪየን ቻናልን የሚያግድ, በቂ ያልሆነ የኃይል መሙላትን የሚያግድ እና የባትሪውን አቅም ለመቀነስ የሚረዳውን ሳህኑ እንዲሳካ ያደርጋል. ስለዚህ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ለረጅም ጊዜ ሲቆሙ ሙሉ በሙሉ ክስ ሊከፍሉ ይገባል. ባትሪውን ጤናማ በሆነ ሁኔታ ለማቆየት አዘውትሮ እንዲከፍሉ ይመከራል.