እ.ኤ.አ. ከ 2023 ጀምሮ በዋናው ቻይና ውስጥ ቴላ 10,000 ፎር ሱሪገር በአዲሱ ቻይና ውስጥ አዲስ ደረጃ ውስጥ አዲስ ደረጃን በማየት በሻንጋ ውስጥ በሻንጋይ ላይ ሰፈረች.
በአለፉት ሁለት ዓመታት በቻይና ውስጥ የ FOF Casserces ቁጥር የፍላጎት ዕድገት አሳይቷል. የሕዝብ መረጃ እንደሚያመለክተው በመስከረም 2022 እንደሚያሳየው በበዓሉ ላይ በጠቅላላው ዓመቱ ከ 101.9 በመቶ ጭማሪ ነው.
በቪጋን መሙያ ግንባታ ውስጥ በ 10 ደቂቃዎች ውስጥ ከግማሽ ቀን በኋላ ከግማሽ ቀን በላይ የሚሮጥ የ ISELA ሱሰኛ ጣቢያውን ማየት እንችላለን. እኛ ደግሞ የኒዮ ኃይል ተለወጠ ጣቢያ, ይህም ነዳጅ የሚሆን ፈጣን ነው. ሆኖም, የተጠቃሚዎች የግል ልምምድ በቀን የሚሻልበት የግል ልምምድ ከቪውጋ መሙያ ኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ሰንሰለት እና ለወደፊቱ የልማት አቅጣጫዎች ጋር ለተያያዙ ጉዳዮች ብዙም ትኩረት የምንሰጥ ይመስላል.
ከአገር ውስጥ የቪጋን መሙያ ኢንዱስትሪ ባለሙያዎች እና የወቅቱ ዋና ዋና ዋና እና የወደፊቱ ኩባንያዎች የአሁኑን የወቅቱ እድገት እና የተተረጎመ ሲሆን በመጨረሻም የአገር ውስጥ ካትሪ መሙያ ኢንዱስትሪ እድገትን እና ተተርጉሟል.
የቪካ ቻርጅ መሙያ ኢንዱስትሪ ገንዘብ ለማግኘት አስቸጋሪ ነው, እና ሁዋዌ ከክልሉ ፍርግርግ ጋር መተባበር አልቻሉም
በቪጋን ቻርጅ መሙያ ኢንዱስትሪ ስብሰባ ላይ የወቅቱ የቪጋን መሙያ ኢንዱስትሪ ሞዴል እና የወቅቱ የቪድ መሙያ ኦፕሬተር ሞዴል እና የቪጋን መሙያ ሞጁል ዋና ቦታ ያለው የቪጋን ቻት መሙያ ሞጁል ሞዴል እና የቪጋር መሙያ ሞጁል የአሁኑ የአስተዳዳሪ ሁኔታ.
Q1: - በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ የመኪና ማስርስ ከዋማዎች ሞዴል ምንድነው?
A1: በእውነቱ ለአገር ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ አንቀሳቃሾች ትርፍ ለማግኘት አስቸጋሪ ነው, ግን ሁላችንም የጋዝ ጣቢያዎች የአገልግሎት መስክ, የመሳሰሉ አገልግሎቶችን በመሙላት የመሙያ ምርጫዎች መሠረት ያቀርባሉ. እንዲሁም የማስታወቂያ ክፍያዎችን ለማግኘት ከንግዶች ጋር መገናኘት ይችላሉ.
ሆኖም, የጋዝ ጣቢያዎች እንደ የአገልግሎት ዘርፎች አገልግሎቶች መስጠት, ለኦፕሬተሮች ከፍተኛ መጠን ያለው ድጋፍ ነው, ይህም በአንጻራዊ ሁኔታ አስቸጋሪ ትግበራዎችን ያስከትላል. ስለዚህ ዋናው ትርፍ ዘዴዎች አሁንም ቢሆን በአገልግሎት መሙያ አገልግሎት እና ድጎማዎች ቀጥተኛ ገቢዎች ናቸው, አንዳንድ ኦፕሬተሮችም አዳዲስ ትርፍ ነጥቦችን እያገኙ ነው.
Q2: በኤሌክትሪክ የመኪና ማደሪያ ኢንዱስትሪ ውስጥ ብዙ የጋዝ ጣቢያዎች ያሉት አንዳንድ የኦርሮኪና እና ሲኦፔክ ያሉ ኩባንያዎች የተወሰኑ የሥራ አሠራሮች ጥቅሞች አሉት?
A2: ስለሱ ምንም ጥርጥር የለውም. በእውነቱ CNPC እና Sinopec በኤሌክትሪክ የመኪና ባትሪ መሙያ እና የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ግንባታ ውስጥ ገብተዋል, እናም ትልቁ ጥቅማቸው በከተማ ውስጥ በቂ የመሬት ሀብቶች እንዳሏቸው ነው.
ለምሳሌ, በ She ንኖን ውስጥ ብዙ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ስላሉ የአከባቢው ኦፕሬሽኖች ትርፋማዎች አሁንም በጣም ከፍተኛ ናቸው, ግን በኋላ ላይ የኤሌክትሪክ የመኪና ኃይል መሙያ ቀጣይነት ያለው የመሬት መንሸራተት ነው.
በእርግጥ, ለወደፊቱ ሁሉም ከተሞች, የቀደሙት ትርፍ ጥሩ ስለሆነ, ግን በኋላ ላይ የመሬት ዋጋው ምክንያት የተበሳጨ ነው. ነገር ግን CNPC እና Samopec ተፈጥሯዊ ነገሮች ናቸው, ስለሆነም ለኦፕሬተሮች, CNPC እና Sinopec ለወደፊቱ ተፈጥሯዊ ጥቅሞች ካሉባቸው ተፎካካሪዎች ናቸው.
Q3: የአገር ውስጥ ዋና ዋና የኤሌክትሪክ መኪና መሙያ ሞጁል የልማት ሁኔታ ምንድነው?
ሀ 3: - የኤሌክትሪክ የመኪና ኃይል መሙያ እየሰሩ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ የቤት ውስጥ ኩባንያዎች የኤሌክትሪክ የመኪና ኃይል መሙያ ሞዱል የሚያደርጉ ሲሆን የተወዳዳሪው ሁኔታም ይበልጥ ግልፅ እየሆነ ነው. ምክንያቱ ይህ የኤሌክትሪክ የመኪና ኃይል መሙያ ሞዱል እንደመሆኑ መጠን ከፍተኛ ቴክኒካዊ ደረጃ ያለው እና በእድገቱ ውስጥ ጥቂት ዋና ኩባንያዎች ቀስ በቀስ ሞኖፖት የተያዙ ናቸው.
እና በስርመሬት ስሞች, ተጽዕኖ, ተጽዕኖ እና ቴክኖሎጂዎች ኢንተርፕራይዝ በሁሉም የኤሌክትሪክ የመኪና ኃይል መሙያ ሞዱሚሪ አምራቾች መካከል ምርጥ ነው. ሆኖም የሁዋዌ ኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ሞዱል እና የብሔራዊ የፍርግርግ ደረጃ የተለያዩ ናቸው, ስለሆነም ለጊዜው ካለው ብሔራዊ ፍርግርግ ጋር ምንም ትብብር የለም.
ከ Huywii በተጨማሪ, ጭማሪ, ኢንፌክሽኑ እና ቶሎ የኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂዎች በቻይና ውስጥ ዋና አቅራቢዎች ናቸው. ትልቁ የገቢያ ድርሻ ኢንች ነው, ዋና ገበያው በአውታረ መረቡ ውጭ ይገኛል, የኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂዎች በአውታረ መረቡ ውስጥ በጣም ከፍተኛ ድርሻ አላቸው, የኦሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂዎች, የኦፕሎማውያንን ውድድር እያሳዩ ነው.
የቪውጋር መሙያ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ሰንሰለት ውስጥ ያለው የላይኛው ክፍል የኃይል መሙያ ሞጁሉን ይመለከታል, እና የመካከለኛ ጊዜ ኦፕሬተሩ ላይ ይገኛል
በአሁኑ ጊዜ, ወደፊት የሚገኘው የቪጋን መሙያ የቪጋን መሙያ ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የሚገኙ አካላት አምራቾች እና የመሳሪያዎች አምራች ናቸው. በኢንዱስትሪው መሃል, እሱ የኃይል መጪ ኦፕሬተሮች ነው. በኢንዱስትሪ ሰንሰለት ታችኛው ክፍል ውስጥ የተለያዩ የኃይል መሙያ ሁኔታዎች ተሳታፊዎች በዋነኝነት የተለያዩ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ተጠቃሚዎች ናቸው.
በከፍተኛው ኢንዱስትሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ የመኪና መሙያ ሞዱል ሰራዊት ዋና አገናኝ ነው እናም ከፍተኛ ቴክኒካዊ ደረጃ አለው.
የዚሺያን ስታትስቲክስ መሠረት, የሀርድዌር መሣሪያዎች የሀርድዌር መሙያዎች ዋጋ ከ 90% በላይ የሂሳብ አያያዝ ዋና ወጪ ነው. የቢሮ ኃይል መሙያ ወጪ ከ 20% የሚሆኑት የሀገር ኃይል መሙያ ወጪ 50% የሂሳብ መሙያ ወጪን በተመለከተ የሃርድዌር መሳሪያዎች ዋና አካል ነው.
የኃይል መሙያ ሞዱል የኃይል እና ኤሌክትሪክን የሚሰጥ, የቪውጋ መሙያን አፈፃፀም እና ውጤታማነት የሚወስን, ከከፍተኛ ቴክኒካዊ ደረጃ ጋር "ልብ" እና ብቸኛ ቴክኖሎጂ ኢንዱስትሪ ውስጥ ብቻ ነው ሊባል ይችላል.
በአሁኑ ወቅት በገበያው ውስጥ ሞዱል መሙላቱ ሞዱል አምራቾች እጅግ በጣም ብዙ, ከሀገር ውስጥ የኃይል መሙያ ሞዱል ሞዱሎች ፓርቲዎች እና ሌሎች መሪ ኩባንያዎች ናቸው.
በራስ-ሰር የማጥፋት ዲስትሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ ሶስት የንግድ ሥራ ሞዴሎች አሉ-ከተካሄደ የተመራ ሞዴል, የተሽከርካሪ-ኢንተርፕራይዝ የመዞሪያ ሞዴል እና የሶስተኛ ወገን ኃይል መሙያ አገልግሎት የመርከብ ዘዴ
የኦፕሬተሩ-የ LED ሞዴሉ ኦፕሬተሩ, ኮንስትራክሽን እና ኮንስትራክሽን እና ኦፕሬሽን እና የቪው ቻርጅ መሙያ ንግድ ጥገናን በተናጥል የሚሸፍን የኦፕሬተር የአመራር ሞዴል ነው እናም ለተጠቃሚዎች የኃይል መሙያ አገልግሎቶችን ይሰጣል.
በዚህ ሞድ ውስጥ ኦፕሬተሮችን የመቆጣጠር እና የታችኛው የኢንዱስትሪ ሰንሰለቶችን እና የመርገጫ ሀብቶችን በከፍተኛ ሁኔታ ያዋህዳሉ እና በመክፈያ ክፍል መሙያ ማምረቻ ምርምር እና ልማት ጥናት እና ልማት ውስጥ ይሳተፉ. በመጀመሪያ ደረጃ, በቦታው ውስጥ, በቪጋን መሙያ እና በሌሎች መሰረተ ልማት ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ኢን investment ስትሜንት ማድረግ አለባቸው. በድርጅት ዋና ሥራ እና አጠቃላይ ክዋኔ ጥንካሬ ላይ ከፍተኛ ብቃቶች ያሉት የንብረት ከባድ አሠራር ነው. በድርጅት በመወከል የዌባንግ ኮከብ ክፍያ ቴክኖሎጂ, የስቴት ፍርግርግ.
የመኪና የመኪና ኢንተርፕራይዞች መሪ አዲሱ የኃይል ተሽከርካሪዎች ኢንተርፕራይዝ ከሽያጭ አገልግሎት ውጭ የሚወስዱበት የኦፕሬተር የአስተዳደር ሁኔታ ነው እናም በተሻለ ኃይል መሙያ ልምድ የተካተቱ የአክሲዮን ምርቶችን ባለቤቶች ይሰጣሉ.
ይህ ሁኔታ ለካንዲራ የመኪና ድርጅቶች ብቻ ነው የመኪና ኢንተርፕራይዝ ባለቤቶች ብቻ ነው, እናም የ Fofts የማሰራጫ ወጪዎች ዝቅተኛ ነው. ሆኖም, ገለልተኛ ክምችት ኮንስትራክሽንነት ውስጥ, የመኪና ኢንተርፕራይዞች የቪድዮሽ ድርሻዎችን ለመገንባት እና በኋለኛው ደረጃ ላይ እነሱን ለማቆየት ከፍተኛ ወጪ ማሳለፍ ይኖርባቸዋል, ይህም በብዙ ደንበኞች እና በተረጋጋ ዋና ንግድ ውስጥ ላሉት የመኪና ኢንተርፕራይዝዎች ተስማሚ ነው. ተወካዩ ኢንተርፕራይዞችን ቴሌላ, ኒዮ, ኤክስፒንግ ሞተሮችን እና የመሳሰሉትን ያጠቃልላል.
የሦስተኛው ወገን ኃይል መሙያ አገልግሎት የመሣሪያ ስርዓት ሁኔታ ሦስተኛው ተዋፋሪዎች በገዛ የገቢ ውህደት ችሎታ አማካይነት የቪድዮችን ክዳኞች ከሚያዋቅሩ እና የሚቀባበት የኦፕሬቲክ አስተዳደር ሁኔታ ነው.
ይህ ሞዴል የሶስተኛ ወገን ኃይል መሙያ አገልግሎት መድረክ ውስጥ አይሳተፍም. የትላልቅ የውሂብ እና የሀብት ውህደት እና ምደባ በቴክኖሎጂ, የ EFF Offficers የ Ev Compers ክባሎች ለሲ.ኤስ.ሲኤስ ተጠቃሚዎች የኃይል መሙያ አገልግሎቶችን ለማቅረብ ተገናኝተዋል. ተወካይ ኩባንያዎች ካያጁን በፍጥነት የኃይል መሙያ እና ደመናን በፍጥነት ማሟላት ያካትታሉ.
ከአምስት ዓመታት ያህል ሙሉ በሙሉ ውድድር ከተፈጸመ በኋላ የቪውጋር ቢትሪድ ኢንዱስትሪ ንድፍ መጀመሪያ የተካሄደ ሲሆን የ Wanbang Share Subris Subrid, የስቴት ፍርግርግ ኤሌክትሪክ. ሆኖም ከተቀናበረ በኋላ የመሙያ አውታረመረብ መሻሻል አሁንም በፖሊሲ ድጎማዎች እና በካፒታል ገበያ የገንዘብ ድጋፍ ድጋፍ ላይ አሁንም እየተመታ ይገኛል, እና በትርፍ ጊዜ ዑደት ገና አልሄደም.
ከፍተኛው ጭማሪ, መካከለኛ አዲስ ኃይል
በቪጋን መሙያ ኢንዱስትሪ ውስጥ, ወደ ትልቁ የአቅራቢያ ገበያ እና መካከለኛ ክፍል ኦፕሬተር ገበያ የተለያዩ ተወዳዳሪ ሁኔታዎች እና የገቢያ ባህሪዎች አሏቸው. ይህ ዘገባ ወደ ላይኛው የመቅደሚያ መሙላትን ዋና ሥራ (ኮምፕዩተር) ሞጁል መሪነትን ያካተተ: - ጨምር, እና የመካከለኛ መሙያው ኦፕሬተር-የኢንዱስትሪ ሁኔታን ለማሳየት አዲስ ኃይል.
ከእነርሱ መካከል የቪጋን ቻርጅ መሙያ አናት የውድድር ንድፍ ተወስኗል, ጭማሪ ቦታን ይይዛል.
ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ከእድገቱ በኋላ የ Foc CasterStres Top Casters የመሠረታዊ ገበያ ንድፍ በመሠረቱ ተቋቁሟል. ለምርት አፈፃፀም እና ዋጋዎች ትኩረት በመስጠት, የታችኛው ክፍል ደንበኞች ለኢንዱስትሪ ማመልከቻ ጉዳዮች እና ለምርት መረጋጋት የበለጠ ትኩረት ይሰጣሉ. በአጭር ጊዜ ውስጥ ኢንዱስትሪ እውቅና ለማግኘት አዳዲስ መገልገያዎች አስቸጋሪ ነው.
እንዲሁም በሀያ ዓመታት ውስጥ በርካታ የተትረፈረፈ አውታረ መረብ እና የተረጋጋ የግብይት አውታረመረብ እና የተረጋጋ የግብይት ኔትወርክ, የኩባንያው ምርቶች በኢንዱስትሪ ዝና ውስጥ, የኩባንያው ምርቶች በዲስትዲስት ዝና ውስጥ ይገኛሉ.
በኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ነጥብ ምርቶች መሠረት በማስታወቂያ መሠረት የአካባቢ ፍላጎቶችን እና የውጤት ሀይል ክልል ያሉ የአፈፃፀም አመላካቾችን ማመቻቸት እና የገቢያ ፍላጎትን ለማሟላት የዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያ ምርቶችን ማዘጋጀት እና ያፋጥኗቸዋል.
በተመሳሳይ ጊዜ ደግሞ "አንድ የቪጋር መሙያ ከበርካታ ክሶች ጋር" እናስቀምጣለን "እና ለከፍተኛ ሀይል የዲሲ ኃይል መሙያ ጣቢያዎች ግንባታ የተሻሉ የግንባታ መፍትሄዎችን እና ምርቶችን ለማቅረብ ተለዋዋጭ የኃይል መሙያ ስርዓት መፍትሄዎችን ያሻሽላል. እና የኃይል መሙያ ጣቢያ ሥራ አሠራር እና የአስተዳደር መድረክ የሶፍትዌር ግንባታ ማሻሻልዎን ይቀጥሉ, የተዋሃደ የንግድ ሥራ ሞዴልን ማሻሻልዎን ይቀጥሉ, እና በኃይል ኤሌክትሮኒክስ ኢንዱስትሪ ውስጥ እንደ መሪ አቅራቢ እና መፍትሄ አቅራቢ እንደመሆኑ መጠን ለመገንባት ይጥሩ.
ምንም እንኳን ጭማሪ ጠንካራ ቢሆንም ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የገ bu ው የገቢያ አዝማሚያ ለወደፊቱ አሁንም የገቢያ ውድድር አደጋዎች አሉ.
ከትርጓሜው ወገን, ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙላት ስፍራው ወደሚገኘው የገቢያ ንግድ ገበያ ከከባድ ውድድር ጋር የገ bu የገቢያ ሁኔታ ያቀርባል. በተመሳሳይ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙላት ነጥቦች ከመጀመሪያው ግንባታው እስከ ከፍተኛ የግንባታ ደረጃ ድረስ ከፍ ያለ ጥራት ያለው ቀዶ ጥገና ተሽሯል, እናም የውጭው ኃይል የኃይል አቅርቦት ኢንዱስትሪ የኢንዱስትሪ መሙያ ኢንዱስትሪ ወደ ኢንዱስትሪ መሙያ እና ማበረታቻ ወደ መድረክ ደረጃ ገብቷል.
በተጨማሪም, የኩባንያው አዲስ ምርት ምርምርና ልማት በተሳካ ሁኔታ ካልተስተካከለ የገቢያ አወጣጥ አወጣይት መሠረታዊ ምስረታዎች የገቢያ ፍላጎትን እና ሌሎች ችግሮችን አያሟሉም, በቀላሉ በእኩዮች ኩባንያዎች ይተካሉ.
ለማጠቃለል, ጨምር, ጨምሯል, ይህም በገበያው ውስጥ በገበያው ውስጥ በጥልቀት ተሰማርቷል, ጠንካራ ተወዳዳሪነት እና የባህሪ ንግድ ሞዴልን ለመፍጠር እየሞከረ ነው. ሆኖም የወደፊቱ ምርምር እና የልማት ወቅታዊ ውጤት ቢያስከተለበት, አሁንም ቢሆን የማስወገድ አደጋ ካለበት, ይህም በአጠቃላይ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ነጥብ ኢንዱስትሪ ማይክሮኮም ማይክሮኮም ማይክሮኮሞችም አሉ.
BEDD በዋነኝነት የሚያተኩረው ምናባዊ የኃይል ማመንጫ ምርቶችን በመለቀቅ እና በረንዳ መዲያን ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ውስጥ ጥረቶችን በመክፈል ላይ ነው.
ከበርካታ ዓመታት የገቢያ ውድድር በኋላ, የመጫኛው ገበያው የ Tanbang Card Subrid, የስቴት ፍርግርግ, የስቴት ፍርግርግ. ከ 2022 ኤች 1, በሕዝባዊ ኃይል መሙያ መስክ ውስጥ የዲሲ የኃይል መሙላት የገቢያ ድርሻ 26 በመቶ የሚሆኑት ሲሆን በሀገሪቱ ውስጥ ቢያንስ 31 በመቶ የሚሆነው የገቢያ ድርሻ ያለው ነው.
ተባባሪው በቃሉ አናት ላይ ጥብቅ የሆነበት ምክንያት የኃይል መሙላት መሙላት ግንባታ በቦታው እና በክልል ፍርግርግ አቅም የተገደበ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙላት ነጥቦች ግዙፍ እና ዘላቂ ካፒታል ኢን investment ስትሜንት ያስፈልጋሉ እናም ኢንዱስትሪ የመግባት ወጪ በጣም ከፍተኛ ነው. ሁለቱ አንድነት በመካከለኛ አጫጭር አሠራሩ ውስጥ የ CASDAT ያልሆነ ቦታን ይወስኑ.
በአሁኑ ጊዜ የኤሌክትሪክ ኃይል መሙያ ነጥቦች ክዋኔ ከፍተኛ ነው, የኃይል መሙያ አገልግሎት ክፍያዎች እና የመንግስት ድጎማዎች የኦፕሬተሮችን ትርፍ ለመደገፍ ከቅቀው በጣም በቂ ናቸው. በአለፉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ ተዛማጅ ኩባንያዎች ትርፍ ለማግኘት አዳዲስ መንገዶችን እየመረመሩ ነበር, ነገር ግን ተላላኪው ከአዲሱ መንገድ ውጭ አዲስ መንገድ አገኘ.
የቤልድ ሰራዊት, "በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኃይል መሙያ, የኃይል ማጠራቀሚያ ስርዓት, የመካከለኛ ደረጃ የኃይል ማጠራቀሚያ (ቨርዥን ማከማቻ) ኔትወርክ አዲሱ ኃይል ነው.
በዚህ አስተያየት መሠረት የተካሄደው የንግድ ሥራ ሞዴል በጣም ጥልቅ ለውጥ እየተደረገ ነው-ዛሬ, ለወደፊቱ የኦፕሬሽን ኩባንያዎች ዋና ገቢዎች ዋና ዋና ገቢዎች ለወደፊቱ የሚተካ ነው.
እ.ኤ.አ. በ 2022 ኤች 1, ተጠናቋል, የታዘዙት የኃይል ማጠራቀሚያዎች, አነስተኛ ፍርግርግ ፎቶግራፎች በመክፈት የብዙ ከተሞች የኃይል ማጠራቀሚያዎች እና የተሽከርካሪ አውታረ መረብ የመገናኛ ሁኔታ በመገንባት የብዙ ከተሞች የኃይል ማከማቻዎች የተስተካከሉ ናቸው.
የዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ እስከዚያው ዓመት ድረስ የዚህ ዓመት የመጀመሪያ አጋማሽ የተጠናቀቀ ሲሆን ይህም ባለፈው ዓመት ተመሳሳይ ወቅት ተመሳሳይ ነው.
እንደምታየው እንደ ቀሚሱ መሪ, እንደ ቀዶ ጥገና መሪ, ኃይለኛ ጥንካሬ አለው. በተመሳሳይ ጊዜ, በዓለም ዙሪያ የተሻሉ የንግድ ሥራ ሞዴልን በመጠቀም በዓለም ዙሪያ የኃይል ማመንጫ ጣቢያዎች እና የኃይል ማጠራቀሚያ ስርዓቶች ተደራሽነት ይተገበራል. ምንም እንኳን በመጀመሪያው ኢን investment ስትሜንት ምክንያት ገና በሚታየው የወደፊት ኢን investment ስትሜንት ምክንያት ቢሆንም, ለወደፊቱ ትርፍ ዑደቱን በተሳካ ሁኔታ ይከፍታል.
የቪጋን ቻርጅ መሙያ ኢንዱስትሪ አሁንም በአዲስ እድገት ውስጥ ማካተት ይችላል?
በሀገር ውስጥ ቻርጅ መሙያ አናት እና በመካከለኛ የገቢያ ልማት ንድፍ ቀስ በቀስ እየተስተካከለ ነው, እያንዳንዱ የቪውጋር መሙያ ኢንተርፕራይዝ በቴክኖሎጂ ኃይል ድርጅት አማካይነት, እና ጭማሪ ዘዴዎችን ለመፈለግ ወደ ውጭ አገር እየሄደ ነው.
የአገር ውስጥ ክታድኖች በዋናነት የዘገየ መሙላት ነው, እና ለተጨማሪ voltage ልት ፈጣን ኃይል መሙላት ፍላጎቶች ለእድገቱ አዳዲስ ዕድሎችን ያመጣል.
የመክፈያ ቴክኖሎጂ ምደባ መሠረት, ቀርፋፋው ቻርጅ መሙያ እና ፈጣን የወንጅ መሙያ በመባልም የታወቀ ወደ ኤሲ ክላልነት ይከፈላል. ከጥቅምት 2022 ጀምሮ, የኤ.ቢ.ሲ. ክ.ከላዎች መለያ ለ 58% እና ለዲሲ ካሜራዎች (እ.ኤ.አ.
ቀደም ባሉት ጊዜያት, ብዙ ጊዜ የማውጣት ሰዓቶችን የማውጣት ሂደት, ነገር ግን የአዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ብዛት መጨመር እንደጀመረ, የከፍተኛ ኃይል ከፍተኛ ኃይል መሙላት, የመክፈያ ጊዜ በፍጥነት እየጨመረ ነው, ይህም ከፍተኛ የ voltage ልቴጅ እድሳት ዲሲቪ ክታዲዎችን የሚያበረታታ ነው.
ከተጠቃሚው ወገን በተጨማሪ የተሽከርካሪዎች የመሙያ ቴክኖሎጂዎች እና ብስኩቶች እና ብዙ የተሽከርካሪ ኩባንያዎች ከፍተኛ-የ Vol ልቴጅ ክልት ዲሲኤፍ ኤዲኤን መሙያ ግንባታ እየነዱ.
የጊሃይ ደህንነት አስታወቁ በ 2025% የሚሆኑት የዲሲ ክባቶች እና ከኤሲ.ሲ.ሲ. ከ 11.5 ቢሊዮን ዩዋን ጋር በ 2021 ከ 4 ዓመት ካዥ ጋር እስከ 60.7%, ግዙፍ የገቢያ ቦታ አለ.
በውጭ ባለከፍተኛ ከፍተኛ ፈጣን ፈጣን የኃይል መሙያ ሂደት ውስጥ ሙሉ በሙሉ በማወዛወዝ ሂደት ውስጥ የተፋጠነ ግንባታ አዲስ ዑደት ውስጥ ገብቷል.
በውጭ አገር የሚገኙ የቪጋን ኃይል መከላከል ግንባታን የማሽከርከር ዋና ዋና ምክንያቶች ወደ ባሕሩ ለመሄድ እንደሚከተለው ናቸው.
1. አውሮፓ እና አሜሪካ የዩናይትድ ስቴትስ የባለቤትነት መጠን በፍጥነት እየጨመረ ነው, የወሲብ መከላከያዎች እንደ ደጋፊ መገልገያዎች, ፍላጎቱ ጨምሯል.
ከ 2021, ከ 2021, ከአውሮፓ ህብረት የመኪና ውድድር ከ 50% በላይ ዋጋ ቢሰጡን ከጠቅላላው የሽያጭ ጥምርታ ከ 50% በላይ እንዲሆኑ ተደርጓል ነገር ግን በአውሮፓ ከሦስተኛው ሩብ ውስጥ የዕድገት መጠን በፍጥነት ጨምሯል. ከ 2021 የመጀመሪያዎቹ 2022 የመጀመሪያ አጋማሽ ላይ ከ 2021 እስከ 6020% የሚሆኑት ከፍ ካሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች መጠን ከ 2021 እስከ 60% ያህል ከ 50% ባነሰ ጊዜ አድጓል.
የአሜሪካ አዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ፅንስ መጠን በ 2025 የአሜሪካ አዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክፍያዎች በ 2025 እንደሚደርቅ, የወደፊቱ ጭማሪ ከፍተኛ የእድገት ተመን የቪጋን ቻርጅዎች እድገትን ያወጣል ተብሎ ይጠበቃል.
.
እ.ኤ.አ. ከ 2021 ጀምሮ የአውሮፓ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ባለቤትነት 5.5 ሚሊዮን ሲሆን የህዝብ ቻት መሙያ ሲሆን የሕዝብ የመርከብ መሙያ ምሰሶ እስከ 15 1 ድረስ አለው. የዩናይትድ ስቴትስ አዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ባለቤትነት 2 ሚሊዮን እያለ የሕዝብ ቻት መሙላት 114,000 ነው, የሕዝብ መኪና-ባትሪ መሙያ ስፕሪስት እስከ 17 1 ድረስ ይገኛል.
ከእንደዚህ ዓይነቱ ከፍተኛ የመኪና አሸናፊ የመኪና መሙያ ውክልና በስተጀርባ የወንጀለኞች የመሠረተ ልማት ግንባታ የግዴታ መጠን, ጠንካራ ደጋፊ ድጋፍ ክፍተቶች, ግዙፍ ቦታን ይይዛል.
3. የአውሮፓውያንና በአሜሪካ የሕዝብ መሙያዎች ውስጥ የተካሄዱት የዲሲ መሙያዎች መጠን ዝቅተኛ ነው, ይህም ለድምጽ መሙያ ተጠቃሚዎች የሚያስፈልጉትን የተጠቃሚዎች ፍላጎት ሊያሟላ አይችልም.
የአውሮፓ ገበያው ከቻይና በኋላ የዓለም ሁለተኛ ትልቁ የቪካ መሙያ ገበያ ነው, ነገር ግን በአውሮፓ ውስጥ የዲሲ ኃይል መሙላት አሁንም በመጀመሪያ ደረጃ ላይ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2021 በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ከ 334,000 የሚሆኑ የህዝብ ድርጅቶች መካከል 86.83% ቀርፋፋ የዊን ቻርጅ እና 13.17% ናቸው.
ከአውሮፓ, በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ከዲሲ ጋር ሲነፃፀር ዲሲ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የበለጠ የላቀ ነው, ግን አሁንም ተጠቃሚዎችን ለድምጽ መሙያ ፍላጎት ማሟላት አይችልም. እ.ኤ.አ. በ 2021 በአሜሪካ ውስጥ ከ 114,000 የውጭ ቻርጅኖች መካከል ቀርፋፋ የወጪ ወጪዎች ለ 80.70% እና ፈጣን የፎን ቻርጅ ግርማ (የ PRARS ቻርጅ) የሂሳብ መለያ ለ 19.30% ይሆናል.
በውጭ አገር በሚወክሉት ገበያዎች በተወከሉት የአከባቢው ገበያዎች በተወከሉት የመርጃዎች ብዛት እና በመኪና መሙያ ከፍተኛ ጭማሪ እና በከባድ ኃይል መሙያ ከፍተኛ ጭማሪ ምክንያት የጋብቻ ቻርጅስ ከፍተኛ ድጋፍ ያለው ፍላጎት አለው. በተመሳሳይ ጊዜ በአሁኑ ጊዜ በአሁኑ የቪቪ ኃይል መሙላት ውስጥ የተካሄደ መጠን በጣም ዝቅተኛ ነው, ይህም ለተጠቃሚዎች ፈጣን የቪጋን ቻርጅዎች የሚፈለግ ነው.
ለድርጅት, ምክንያቱም የአውሮፓዊው እና የአሜሪካ መኪና ሙከራዎች እና ህጎች ከቻይና ገበያ ውስጥ የበለጠ ዘንግ ስለሆኑ ለአጭር-ጊዜ "ወደ አጭበርበር" ቁልፍ የመደበኛ የምስክር ወረቀት ለማግኘት ቁልፍ ነው, በረጅም ጊዜ ውስጥ, የሽያጮች እና የአገልግሎት አውታረ መረብ የተሟላ ስብስብ ከተቋቋመ, በውጭ አገር የውጭ ኃይል መሙያ ገበያ የእድገት ክፍያን በሚያስደንቅ ሁኔታ ሊደሰት ይችላል.
በመጨረሻ ጻፍ
አስፈላጊ መሣሪያዎችን በመደገፍ የኢንዱስትሪ የገበያ መጠን እና የእድገት አቅም ምንም ጥርጥር የለውም.
ሆኖም, ከተጠቃሚዎች አንፃር, የቪጋን ቻርጅኖች እ.ኤ.አ. በ 2015 ከከፍተኛ ፍጥነት እድገቱ ለመፈለግ አሁንም አስቸጋሪ ናቸው, ኢንተርፕራይዞች በትልቁ የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት እና ከፍተኛ የጥገና ወጪ ምክንያት በቆዳው ጠርዝ ላይ እየታገሉ ናቸው.
የቪጋር መሙያ ኢንዱስትሪ ገና ብዙ ችግሮች እያጋጠመን ቢሆንም, የአስፈፃሚነት ወጪ ወጪዎች, እና ወደ ባሕሩ የሚወስደውን መንገድ በመቀነስ ኢንዱስትሪው እንዲሁ ይታያሉ ብለን እናምናለን.
በዚያን ጊዜ የ gar ነርጅ እና የዘገየዋ መሙላት ለማግኘት አስቸጋሪ የሆነው ችግር ለአደጋ የባለቤትነት ባለቤቶች ችግር አይኖርም, እናም አዲሱ የኃይል ኢንዱስትሪ እንዲሁ ጤናማ በሆነ የእድገት መንገድ ላይ ይሆናል.
የልጥፍ ጊዜ: ጃን - 11-2023