• ዋና_ባነር_01
  • ዋና_ባነር_02

EV Charger መላ መፈለግ፡ EVSE የተለመዱ ጉዳዮች እና ጥገናዎች

"የእኔ የኃይል መሙያ ጣቢያ ለምን አይሰራም?" ይህ ጥያቄ አይደለምየኃይል መሙያ ነጥብ ኦፕሬተርመስማት ይፈልጋል, ግን የተለመደ ነው. እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) የኃይል መሙያ ጣቢያ ኦፕሬተር፣ የኃይል መሙያ ነጥቦችዎን የተረጋጋ አሠራር ማረጋገጥ የንግድዎ ስኬት የማዕዘን ድንጋይ ነው። ውጤታማኢቪ ቻርጀር መላ መፈለግችሎታዎች የስራ ጊዜን መቀነስ ብቻ ሳይሆን የተጠቃሚን እርካታ እና ትርፋማነትዎን በእጅጉ ያሳድጋሉ። ይህ መመሪያ የተነደፈው አጠቃላይ ለእርስዎ ለማቅረብ ነው።የኃይል መሙያ ጣቢያ አሠራርእናጥገናመመሪያየተለመዱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ክምር ስህተቶችን በፍጥነት እንዲለዩ እና እንዲፈቱ ያግዝዎታል። ከኃይል ጉዳዮች እስከ የግንኙነት ውድቀቶች ድረስ ወደ ተለያዩ ተግዳሮቶች እንመረምራለን፣ እና የእርስዎ የኢቪኤስኢ መሳሪያ ሁልጊዜ በተሻለው መንገድ እንደሚሰራ ለማረጋገጥ ተግባራዊ መፍትሄዎችን እናቀርባለን።

እያንዳንዱ ብልሽት የጠፋ ገቢ እና የተጠቃሚ መጨናነቅን ሊያመለክት እንደሚችል እንረዳለን። ስለዚህ ውጤታማ የመላ መፈለጊያ ስልቶችን መቆጣጠር እና የቅድመ መከላከል ጥገና እቅዶችን መተግበር ለማንኛውም ወሳኝ ነው።የኃይል መሙያ ነጥብ ኦፕሬተርበፍጥነት እየሰፋ ባለው የኢቪ የኃይል መሙያ ገበያ ተወዳዳሪ ሆኖ ለመቆየት መፈለግ። ይህ ጽሑፍ በዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ ውስጥ የሚያጋጥሙ የተለያዩ ቴክኒካል ተግዳሮቶችን ስልታዊ በሆነ መንገድ እንዴት በብቃት እንደሚወጣ ያብራራል።

የተለመዱ የኃይል መሙያ ስህተቶችን መረዳት፡ የችግር ምርመራ ከኦፕሬተር እይታ

በባለስልጣን ኢንደስትሪ መረጃ እና እንደ ኢቪኤስኢ አቅራቢ ካለን ልምድ በመነሳት የሚከተሉት ለኦፕሬተሮች ዝርዝር መፍትሄዎችን ጨምሮ በጣም የተለመዱ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ክምር ጥፋቶች ናቸው። እነዚህ ጥፋቶች የተጠቃሚውን ልምድ ብቻ ሳይሆን የስራ ማስኬጃ ወጪዎችዎን እና ቅልጥፍናን ይነካሉ።

1. ባትሪ መሙያ ምንም ኃይል ወይም ከመስመር ውጭ

• የስህተት መግለጫ፡-የኃይል መሙያ ክምር ሙሉ በሙሉ የማይሰራ ነው፣ ጠቋሚ መብራቶች ጠፍተዋል፣ ወይም ከመስመር ውጭ በአስተዳደር መድረክ ላይ ይታያል።

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

የኃይል አቅርቦት መቋረጥ (የወረዳው ተላላፊ ተበላሽቷል, የመስመር ላይ ስህተት).

የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ ተጭኗል።

የውስጥ የኃይል ሞጁል ውድቀት.

የአውታረ መረብ ግንኙነት መቋረጥ ከአስተዳደር መድረክ ጋር ግንኙነትን ይከላከላል።

• መፍትሄዎች፡-

 

1. የወረዳ ሰሪውን ፈትሽ፡በመጀመሪያ በመሙያ ክምር ማከፋፈያ ሳጥኑ ውስጥ ያለው የወረዳ የሚላተም መቆራረጡን ያረጋግጡ። ከሆነ, እንደገና ለማስጀመር ይሞክሩ. በተደጋጋሚ ከተጓዘ, አጭር ዙር ወይም ከመጠን በላይ መጫን ሊኖር ይችላል, ይህም የባለሙያ ኤሌክትሪክ ባለሙያ ምርመራ ያስፈልገዋል.

2. የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍን ያረጋግጡ፡-በኃይል መሙያ ክምር ላይ ያለው የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍ አለመጫኑን ያረጋግጡ።

3. የኃይል ገመዶችን ይፈትሹ:የኤሌክትሪክ ገመዶች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መገናኘታቸውን ያረጋግጡ እና ምንም ግልጽ ጉዳት አያሳዩ.

4. የአውታረ መረብ ግንኙነትን ፈትሽ፡ለስማርት ባትሪ መሙላት የኤተርኔት ገመድ፣ ዋይ ፋይ ወይም ሴሉላር አውታር ሞጁል በትክክል እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ። የአውታረ መረብ መሳሪያዎችን እንደገና ማስጀመር ወይም የኃይል መሙያ ክምር ራሱ ግንኙነቱን ወደነበረበት ለመመለስ ሊያግዝ ይችላል።

5. የእውቂያ አቅራቢ:ከላይ ያሉት እርምጃዎች ውጤታማ ካልሆኑ የውስጥ ሃርድዌር ስህተትን ሊያካትት ይችላል። እባክዎን ለድጋፍ ወዲያውኑ ያግኙን።

2. የመሙላት ክፍለ ጊዜ መጀመር አልቻለም

• የስህተት መግለጫ፡-ተጠቃሚው ቻርጅ መሙያውን ከተሰካ በኋላ የኃይል መሙያ ክምር ምላሽ አይሰጥም ወይም እንደ "የተሽከርካሪ ግንኙነትን በመጠበቅ ላይ," "ማረጋገጫ አልተሳካም" እና መሙላት መጀመር አይችልም.

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

ተሽከርካሪ በትክክል አልተገናኘም ወይም ለመሙላት ዝግጁ አይደለም.

የተጠቃሚ ማረጋገጫ አለመሳካት (RFID ካርድ፣ APP፣ QR ኮድ)።

በመሙያ ክምር እና በተሽከርካሪው መካከል የግንኙነት ፕሮቶኮል ጉዳዮች።

የውስጥ ብልሽት ወይም ሶፍትዌር በመሙያ ክምር ውስጥ ይቀዘቅዛል።

• መፍትሄዎች፡-

1. መመሪያ ተጠቃሚ:የተጠቃሚው ተሽከርካሪ በትክክል በመሙያ ወደብ ላይ መሰካቱን እና ለኃይል መሙላት መዘጋጀቱን ያረጋግጡ (ለምሳሌ፡ ተሽከርካሪ የተከፈተ ወይም የኃይል መሙላት ሂደት መጀመሩን)።

2.የማረጋገጫ ዘዴን ፈትሽ፡በተጠቃሚው ጥቅም ላይ የዋለው የማረጋገጫ ዘዴ (RFID ካርድ፣ APP) ትክክለኛ እና በቂ ሚዛን ያለው መሆኑን ያረጋግጡ። በሌላ የማረጋገጫ ዘዴ ለመሞከር ይሞክሩ።

3. ባትሪ መሙያውን እንደገና ያስጀምሩ:የኃይል መሙያ ክምርን በአስተዳደር ፕላትፎርም በኩል በርቀት እንደገና ያስጀምሩት ወይም ለጥቂት ደቂቃዎች ኃይሉን በማቋረጥ በቦታው ላይ ያሽከርክሩት።

4. ቻርጅ መሙያውን ፈትሽ፡የኃይል መሙያ ሽጉጥ አካላዊ ጉዳት እንደሌለበት እና ሶኬቱ ንጹህ መሆኑን ያረጋግጡ።

5. የግንኙነት ፕሮቶኮልን ያረጋግጡ፡-አንድ የተወሰነ የተሽከርካሪ ሞዴል መሙላት ካልቻለ፣ በመሙያ ክምር እና በተሽከርካሪው መካከል ባለው የግንኙነት ፕሮቶኮል ውስጥ ተኳሃኝነት ወይም ብልሹነት ሊኖር ይችላል (ለምሳሌ፣ ሲፒ ሲግናል)፣ የቴክኒክ ድጋፍ የሚያስፈልገው።

3. ያልተለመደ ቀርፋፋ የኃይል መሙያ ፍጥነት ወይም በቂ ያልሆነ ኃይል

• የስህተት መግለጫ፡-የኃይል መሙያ ክምር እየሰራ ነው, ነገር ግን የኃይል መሙያው ኃይል ከሚጠበቀው በጣም ያነሰ ነው, ይህም ከመጠን በላይ ረጅም የኃይል መሙያ ጊዜን ያስከትላል.

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

ተሽከርካሪቢኤምኤስ (የባትሪ አስተዳደር ስርዓት) ገደቦች.

ያልተረጋጋ ፍርግርግ ቮልቴጅ ወይም በቂ ያልሆነ የኃይል አቅርቦት አቅም.

በመሙያ ክምር ውስጥ የውስጥ የኃይል ሞጁል ውድቀት።

የቮልቴጅ ውድቀትን የሚያስከትሉ በጣም ረጅም ወይም ቀጭን ገመዶች.

ከፍተኛ የአካባቢ ሙቀት ወደ ባትሪ መሙያ ከመጠን በላይ መከላከያ እና የኃይል ቅነሳን ያመጣል.

• መፍትሄዎች፡-

1. የተሸከርካሪውን ሁኔታ ይፈትሹ፡የተሽከርካሪው የባትሪ ደረጃ፣ ሙቀት፣ ወዘተ የኃይል መሙያውን ኃይል የሚገድበው ከሆነ ያረጋግጡ።

2. ግሪድ ቮልቴጅን ይቆጣጠሩ፡የግቤት ቮልቴጁ የተረጋጋ እና መስፈርቶችን የሚያሟላ መሆኑን ለማየት መልቲሜትር ይጠቀሙ ወይም በኃይል መሙያ ክምር አስተዳደር መድረክ ያረጋግጡ።

3. የባትሪ መሙያ ምዝግብ ማስታወሻዎችን ይፈትሹ፡የኃይል ቅነሳ ወይም የሙቀት መከላከያ መዝገቦችን የመሙያ ክምር መዝገቦችን ይከልሱ።

4. ኬብሎችን ይፈትሹ:የኃይል መሙያ ገመዶች ያረጁ ወይም የተበላሹ አለመሆናቸውን ያረጋግጡ እና የሽቦ መለኪያው መስፈርቶችን ያሟላል። ለኢቪ የኃይል መሙያ ጣቢያ ንድፍትክክለኛው የኬብል ምርጫ ወሳኝ ነው.

5. የአካባቢ ቅዝቃዜ;በኃይል መሙያ ክምር ዙሪያ ጥሩ አየር ማናፈሻን ያረጋግጡ እና ምንም እንቅፋቶች የሉም።

6. የእውቂያ አቅራቢ:የውስጥ የኃይል ሞጁል ውድቀት ከሆነ የባለሙያ ጥገና ያስፈልጋል።

የ EVSE ጥገና

4. ክፍለ ጊዜ መሙላት ሳይታሰብ ተቋርጧል

• የስህተት መግለጫ፡-የኃይል መሙያ ክፍለ ጊዜ ሳይጠናቀቅ ወይም በእጅ ሳይቆም በድንገት ያበቃል።

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

የፍርግርግ መወዛወዝ ወይም ጊዜያዊ የኃይል መቋረጥ።

ተሽከርካሪ ቢኤምኤስ በንቃት መሙላት ያቆማል።

በባትሪ መሙያ ክምር ውስጥ የውስጥ ከመጠን በላይ መጫን፣ ከመጠን በላይ መጨናነቅ፣ ከቮልቴጅ በታች ወይም ከመጠን በላይ ሙቀት መከላከያ ተቀስቅሷል።

በኃይል መሙያ ክምር እና በአስተዳደር መድረክ መካከል ያለውን ግንኙነት ወደ ማጣት የሚያደርስ የግንኙነት መቋረጥ።

የክፍያ ወይም የማረጋገጫ ስርዓት ጉዳዮች።

• መፍትሄዎች፡-

 

1. የፍርግርግ መረጋጋትን ያረጋግጡ፡በአካባቢው ያሉ ሌሎች የኤሌትሪክ መሳሪያዎችም ያልተለመዱ ነገሮች እያጋጠሟቸው ከሆነ ይመልከቱ።

2. የባትሪ መሙያ ምዝግብ ማስታወሻዎችን ይፈትሹ፡እንደ ከመጠን በላይ መጫን, ከመጠን በላይ መጨናነቅ, ከመጠን በላይ ማሞቅ, ወዘተ የመሳሰሉትን ለመቆራረጥ ልዩ መንስኤ ኮድን ይለዩ.

3. ግንኙነትን ፈትሽ፡በኃይል መሙያ ክምር እና በአስተዳደር መድረክ መካከል ያለው የአውታረ መረብ ግንኙነት የተረጋጋ መሆኑን ያረጋግጡ።

4. የተጠቃሚ ግንኙነት;ተሽከርካሪቸው ምንም አይነት ያልተለመደ ማንቂያዎችን ካሳየ ተጠቃሚውን ይጠይቁ።

5. አስብበት ኢቪ ባትሪ መሙያ ሰርጅ ተከላካይየሰርጅ መከላከያ መትከል የፍርግርግ ውጣ ውረድ የኃይል መሙያ ክምርን እንዳይጎዳው ውጤታማ በሆነ መንገድ ይከላከላል።

5. የክፍያ እና የማረጋገጫ ስርዓት ስህተቶች

• የስህተት መግለጫ፡-ተጠቃሚዎች ክፍያ መፈጸም ወይም በAPP፣ RFID ካርድ ወይም QR ኮድ ማረጋገጥ አይችሉም፣ ይህም ክፍያ እንዳይጀምሩ ይከለክላቸዋል።

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

የአውታረ መረብ ግንኙነት ችግሮች ከክፍያ መግቢያው ጋር መገናኘትን ይከለክላሉ።

የ RFID አንባቢ ስህተት።

የ APP ወይም የድጋፍ ስርዓት ችግሮች።

በቂ ያልሆነ የተጠቃሚ መለያ ቀሪ ሂሳብ ወይም ልክ ያልሆነ ካርድ።

• መፍትሄዎች፡-

 

1. የአውታረ መረብ ግንኙነትን ፈትሽ፡የኃይል መሙያ ክምር ከክፍያ ስርዓቱ ጀርባ ያለው የአውታረ መረብ ግንኙነት መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ።

2. ባትሪ መሙያ እንደገና ያስጀምሩስርዓቱን ለማደስ የኃይል መሙያ ክምርን እንደገና ለማስጀመር ይሞክሩ።

3. RFID አንባቢን ይፈትሹ፡-የአንባቢው ገጽ ንፁህ እና ከቆሻሻ የጸዳ፣ ምንም አይነት አካላዊ ጉዳት የሌለበት መሆኑን ያረጋግጡ።

4.የክፍያ አገልግሎት አቅራቢን ያነጋግሩ፡-የክፍያ መግቢያ በር ወይም የኋለኛ ክፍል ስርዓት ጉዳይ ከሆነ፣የሚመለከታቸውን የክፍያ አገልግሎት ሰጪ ያነጋግሩ።

5. መመሪያ ተጠቃሚ፡ተጠቃሚዎች የመለያ ሒሳባቸውን ወይም የካርድ ሁኔታቸውን እንዲፈትሹ አስታውስ።

6. የግንኙነት ፕሮቶኮል (ኦ.ሲ.ፒ.ፒ.) ስህተቶች

• የስህተት መግለጫ፡-የኃይል መሙያ ክምር ከማዕከላዊ ማኔጅመንት ሲስተም (ሲኤምኤስ) ጋር በመደበኛነት መገናኘት አይችልም፣ ይህም ወደተሰናከለ የርቀት መቆጣጠሪያ፣ የውሂብ ጭነት፣ የሁኔታ ዝመናዎች እና ሌሎች ተግባራትን ያስከትላል።

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

የአውታረ መረብ ግንኙነት አለመሳካት (አካላዊ ማቋረጥ, የአይፒ አድራሻ ግጭት, የፋየርዎል ቅንብሮች).

ትክክል አይደለም።ኦ.ሲ.ፒ.ፒውቅረት (ዩአርኤል ፣ ወደብ ፣ የደህንነት የምስክር ወረቀት)።

የሲኤምኤስ አገልጋይ ጉዳዮች።

የውስጥ OCPP ደንበኛ ሶፍትዌር ስህተት በመሙላት ክምር ውስጥ።

• መፍትሄዎች፡-

1. የአውታረ መረብ አካላዊ ግንኙነትን ፈትሽ፡የአውታረ መረብ ገመዶች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መገናኘታቸውን እና ራውተሮች/መቀየሪያዎች በትክክል መስራታቸውን ያረጋግጡ።

2. የ OCPP ውቅረት አረጋግጥ፡የኃይል መሙያ ክምር OCPP አገልጋይ URL፣ ወደብ፣ መታወቂያ እና ሌሎች ውቅሮች ከሲኤምኤስ ጋር የሚዛመዱ ከሆነ ያረጋግጡ።

3. የፋየርዎል ቅንብሮችን ይፈትሹ፡-የአውታረ መረብ ፋየርዎሎች የኦ.ሲ.ፒ.ፒ. የመገናኛ ወደቦችን እየከለከሉ አለመሆኑን ያረጋግጡ።

4. ባትሪ መሙያ እና የአውታረ መረብ መሳሪያዎችን እንደገና ያስጀምሩ:ግንኙነትን ወደነበረበት ለመመለስ እንደገና ለመጀመር ይሞክሩ።

5.የሲኤምኤስ አቅራቢን ያግኙ፡የሲኤምኤስ አገልጋይ በመደበኛነት እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ።

6. Firmware አዘምንየኃይል መሙያ ክምር firmware የቅርብ ጊዜው ስሪት መሆኑን ያረጋግጡ። አንዳንድ ጊዜ የቆዩ ስሪቶች የ OCPP ተኳኋኝነት ችግሮች ሊኖራቸው ይችላል።

7. ሽጉጥ ወይም የኬብል አካላዊ ጉዳት/ተጣብቆ መሙላት

• የስህተት መግለጫ፡-የኃይል መሙያ ሽጉጥ ጭንቅላት ተጎድቷል፣ የኬብሉ ሽፋኑ የተሰነጠቀ ነው፣ ወይም የኃይል መሙያ ሽጉጥ ለማስገባት/ ለማስወገድ አስቸጋሪ ነው፣ አልፎ ተርፎም በተሽከርካሪው ውስጥ ተጣብቆ ወይም ቻርጅ መሙላት።

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ በማዋል ይልበሱ እና እንባ ወይም እርጅና.

የተሽከርካሪ መሮጥ ወይም የውጭ ተጽእኖ.

የተሳሳተ የተጠቃሚ ክዋኔ (በኃይል ማስገባት/ማስወገድ)።

የኃይል መሙያ ሽጉጥ መቆለፊያ ዘዴ አለመሳካት።

• መፍትሄዎች፡-

1. አካላዊ ጉዳት መኖሩን ያረጋግጡ፡-የኃይል መሙያ ሽጉጥ ጭንቅላትን፣ ፒን እና የኬብል ሽፋንን ለተሰነጠቀ፣ለቃጠሎ ወይም ለማጠፍ በጥንቃቄ ይመርምሩ።

2. ቅባት የመቆለፍ ዘዴ፡ለተጣበቁ ጉዳዮች የኃይል መሙያውን ጠመንጃ መቆለፍ ዘዴን ያረጋግጡ; ማጽዳት ወይም ቀላል ቅባት ያስፈልገዋል.

3. ደህንነቱ የተጠበቀ ማስወገድ;የኃይል መሙያ ሽጉጥ ከተጣበቀ, አያስገድዱት. መጀመሪያ ኃይሉን ከኃይል መሙያ ክምር ጋር ያላቅቁት፣ ከዚያ ለመክፈት ይሞክሩ። አስፈላጊ ከሆነ አንድ ባለሙያ ያነጋግሩ.

4. መተኪያ፡ገመዱ ወይም ቻርጅንግ ሽጉጡ ከፍተኛ ጉዳት ከደረሰ ወዲያውኑ ከአገልግሎት ውጪ መውጣት እና የኤሌክትሪክ ንዝረትን ወይም እሳትን ለመከላከል መተካት አለበት። እንደ EVSE አቅራቢ፣ ኦርጅናል መለዋወጫ እናቀርባለን።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ጉዳዮች

9. የጽኑ/የሶፍትዌር ስህተቶች ወይም የዝማኔ ጉዳዮች

• የስህተት መግለጫ፡-የኃይል መሙያ ክምር ያልተለመዱ የስህተት ኮዶችን ያሳያል፣ መደበኛ ባልሆነ መንገድ ይሰራል ወይም የfirmware ዝመናዎችን ማጠናቀቅ አይችልም።

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

ጊዜው ያለፈበት የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት ከሚታወቁ ስህተቶች ጋር።

በማዘመን ሂደት ውስጥ የአውታረ መረብ መቋረጥ ወይም የኤሌክትሪክ መቋረጥ።

የተበላሸ ወይም ተኳሃኝ ያልሆነ የጽኑ ትዕዛዝ ፋይል።

የውስጥ ማህደረ ትውስታ ወይም ፕሮሰሰር አለመሳካት።

• መፍትሄዎች፡-

1. የስህተት ኮዶችን ፈትሽ፡የስህተት ኮዶችን ይመዝግቡ እና የምርት መመሪያውን ያማክሩ ወይም ማብራሪያ ለማግኘት አቅራቢውን ያነጋግሩ።

2. ዝማኔን እንደገና ሞክር፡-የተረጋጋ የአውታረ መረብ ግንኙነት እና ያልተቋረጠ ሃይል ያረጋግጡ፣ ከዚያ የጽኑ ትዕዛዝ ዝመናን እንደገና ይሞክሩ።

3. የፋብሪካ ዳግም ማስጀመር;በአንዳንድ አጋጣሚዎች የፋብሪካ ዳግም ማስጀመር እና እንደገና ማዋቀር የሶፍትዌር ግጭቶችን ሊፈታ ይችላል።

4.የእውቂያ አቅራቢ፡-የጽኑ ትዕዛዝ ዝመናዎች በተደጋጋሚ ካልተሳኩ ወይም ከባድ የሶፍትዌር ችግሮች ከተከሰቱ የርቀት ምርመራ ወይም በቦታው ላይ ብልጭታ ሊያስፈልግ ይችላል።

10. የከርሰ ምድር ስህተት ወይም የሊኬጅ መከላከያ መጣስ

• የስህተት መግለጫ፡-የኃይል መሙያ ክምር ቀሪ የአሁን መሣሪያ (RCD) ወይም Ground Fault Circuit Interrupter (GFCI) ይጓዛል፣ ይህም ባትሪ መሙላት እንዲቆም ወይም እንዳይጀምር ያደርጋል።

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

በመሙያ ክምር ውስጥ የውስጥ መፍሰስ።

ወደ መፍሰስ የሚያመራ የተበላሸ የኬብል ሽፋን.

በተሽከርካሪው ኤሌክትሪክ ስርዓት ውስጥ የኤሌክትሪክ መፍሰስ.

እርጥበት ያለው አካባቢ ወይም ውሃ ወደ ባትሪ መሙያ ክምር ውስጥ ገብቷል።

ደካማ የመሬት አቀማመጥ ስርዓት.

• መፍትሄዎች፡-

1. ኃይልን አቋርጥ;ደህንነትን ለማረጋገጥ ወዲያውኑ ኃይልን ከመሙያ ክምር ጋር ያላቅቁ።

2. ውጫዊውን ይመልከቱ፡-የውሃ እድፍ ወይም ጉዳት ከደረሰበት የኃይል መሙያ ክምር እና ኬብሎች ውጫዊውን ይፈትሹ.

3.የሙከራ መኪና፡-ጉዳዩ ከቻርጅ መሙያው ወይም ከተሽከርካሪው ጋር መሆኑን ለማወቅ ሌላ EV ለማገናኘት ይሞክሩ።

4.መሬትን ፈትሽ፡የኃይል መሙያ ክምር የከርሰ ምድር ስርዓት ጥሩ መሆኑን እና የመሬት ላይ የመቋቋም አቅም ደረጃዎችን ያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ።

5. ሙያዊ ኤሌክትሪክን ወይም አቅራቢን ያግኙ፡-የማፍሰሻ ጉዳዮች የኤሌክትሪክ ደህንነትን የሚያካትቱ እና ብቃት ባላቸው ባለሙያዎች መፈተሽ እና መጠገን አለባቸው።

11. የተጠቃሚ በይነገጽ (UI) ማሳያ ያልተለመዱ

• የስህተት መግለጫ፡-የኃይል መሙያ ክምር ማያ ገጽ የተጎነጎነ ገጸ-ባህሪያትን፣ ጥቁር ስክሪን፣ ምንም አይነት ምላሽ የለም፣ ወይም የተሳሳተ መረጃ ያሳያል።

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

የስክሪን ሃርድዌር አለመሳካት።

የሶፍትዌር ነጂ ችግሮች.

ልቅ የውስጥ ግንኙነቶች።

ከፍተኛ ወይም ዝቅተኛ የአካባቢ ሙቀት.

• መፍትሄዎች፡-

1. ባትሪ መሙያ እንደገና ያስጀምሩ:ቀላል ዳግም ማስጀመር አንዳንድ ጊዜ በሶፍትዌር በረዶዎች የተከሰቱትን የማሳያ ችግሮችን መፍታት ይችላል።

2. አካላዊ ግንኙነቶችን ይፈትሹ፡-ከተቻለ በማያ ገጹ እና በዋናው ሰሌዳ መካከል ያለው የግንኙነት ገመድ የላላ መሆኑን ያረጋግጡ።

3. የአካባቢ ፍተሻ፡-የኃይል መሙያ ክምር በተገቢው የሙቀት ክልል ውስጥ መስራቱን ያረጋግጡ።

4.የእውቂያ አቅራቢ፡-የስክሪን ሃርድዌር ጉዳት ወይም የአሽከርካሪ ጉዳዮች አብዛኛውን ጊዜ የአካል ክፍሎችን መተካት ወይም የባለሙያ ጥገና ያስፈልጋቸዋል።

12. ያልተለመደ ድምጽ ወይም ንዝረት

• የስህተት መግለጫ፡-የኃይል መሙያ ክምር በሚሠራበት ጊዜ ያልተለመደ ጩኸት፣ ጠቅ ማድረግ ወይም የሚታይ ንዝረት ያስወጣል።

• የተለመዱ ምክንያቶች፡-

የቀዘቀዘ የአየር ማራገቢያ ልብስ ወይም የውጭ እቃዎች.

የእውቂያ/ማስተላለፊያ አለመሳካት።

ልቅ የውስጥ ትራንስፎርመር ወይም ኢንዳክተር።

ልቅ ጭነት.

• መፍትሄዎች፡-

1. የጩኸት ምንጭን ያግኙ፡-የትኛው አካል ጫጫታ እየፈጠረ እንደሆነ ለመጠቆም ይሞክሩ (ለምሳሌ፡ ደጋፊ፣ እውቂያ)።

2. ደጋፊን ፈትሽ፡የአየር ማራገቢያ ቢላዎችን ያፅዱ ፣ ምንም የውጭ ነገሮች እንዳይጣበቁ ያረጋግጡ ።

3. ማያያዣዎችን ይፈትሹ፡በኃይል መሙያ ክምር ውስጥ ያሉት ሁሉም ብሎኖች እና ግንኙነቶች መጠበቃቸውን ያረጋግጡ።

4.የእውቂያ አቅራቢ፡-ያልተለመደው ጫጫታ ከውስጥ ኮር ክፍሎች (ለምሳሌ ትራንስፎርመር፣ ፓወር ሞጁል) የሚመጣ ከሆነ ተጨማሪ ጉዳት እንዳይደርስበት ወዲያውኑ ለምርመራ ያነጋግሩን።

የኦፕሬተር ዕለታዊ ጥገና እና የመከላከያ ስልቶች

ውጤታማ የመከላከያ ጥገና ስህተቶችን ለመቀነስ እና የእርስዎን የኢቪኤስኢ ዕድሜ ለማራዘም ቁልፍ ነው። እንደ ሀየኃይል መሙያ ነጥብ ኦፕሬተር, ስልታዊ የጥገና ሂደት መመስረት አለብዎት.

1. መደበኛ ምርመራ እና ጽዳት;

• አስፈላጊነት፡-ለመጥፋት ወይም ለጉዳት የባትሪ መሙያ ክምርን ገጽታ፣ ኬብሎችን እና ማገናኛዎችን በየጊዜው ያረጋግጡ። የአቧራ ክምችት የሙቀት መበታተንን እንዳይጎዳ ለመከላከል መሳሪያውን ንፁህ ያድርጉት, በተለይም የአየር ማስወጫ እና የሙቀት ማጠራቀሚያዎች.

• ልምምድ፡በየቀኑ/ሳምንት/ወርሃዊ የፍተሻ ዝርዝር አዘጋጅ እና የመሳሪያውን ሁኔታ ይመዝግቡ።

2. የርቀት ክትትል እና ቅድመ ማስጠንቀቂያ ሥርዓቶች፡-

• አስፈላጊነት፡-የኃይል መሙያ ክምር ሁኔታን፣ ውሂብን መሙላት እና የስህተት ማንቂያዎችን በቅጽበት ለመቆጣጠር የእኛን ዘመናዊ አስተዳደር መድረክ ይጠቀሙ። ይህ የርቀት ምርመራን እና ፈጣን ምላሽን በማንቃት የችግሩ የመጀመሪያ ምልክት ላይ ማሳወቂያዎችን እንዲቀበሉ ያስችልዎታል።

• ልምምድ፡እንደ የኃይል አለመመጣጠን፣ ከመስመር ውጭ ሁኔታ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት፣ ወዘተ ላሉ ቁልፍ አመልካቾች የማንቂያ ገደቦችን ያዘጋጁ።

3.የመለዋወጫ አስተዳደር እና የአደጋ ጊዜ ዝግጁነት፡-

• አስፈላጊነት፡-እንደ ሽጉጥ እና ፊውዝ ያሉ የተለመዱ የፍጆታ መለዋወጫዎችን ክምችት ያቆዩ። ዝርዝር የአደጋ ጊዜ ዕቅዶችን ማዘጋጀት፣ የአያያዝ ሂደቶችን ግልጽ ማድረግ፣ ኃላፊነት የሚሰማቸው ሠራተኞች እና ጥፋት በሚፈጠርበት ጊዜ የእውቂያ መረጃን ማዘጋጀት።

• ልምምድ፡የወሳኝ ክፍሎችን ወቅታዊ አቅርቦት ለማረጋገጥ ከእኛ የኢቪኤስኢ አቅራቢዎ ጋር ፈጣን ምላሽ ሰጪ ዘዴ ያዘጋጁ።

4. የሰራተኞች ስልጠና እና የደህንነት ደንቦች፡-

• አስፈላጊነት፡-ለኦፕሬሽን እና ለጥገና ቡድኖችዎ መደበኛ ስልጠና ይስጡ ፣ ከክፍያ ክምር ኦፕሬሽን ፣ ከተለመዱት ስህተቶች ምርመራ እና ከአስተማማኝ የአሠራር ሂደቶች ጋር ይተዋወቁ።

• ልምምድ፡የኤሌክትሪክ ደህንነትን አፅንዖት ይስጡ, ሁሉም ኦፕሬቲንግ ሰራተኞች አግባብነት ያላቸውን ደንቦች እንዲገነዘቡ እና እንዲያከብሩ ማድረግ.

የላቀ የስህተት ምርመራ እና የቴክኒክ ድጋፍ፡ የባለሙያ እርዳታ መቼ እንደሚፈለግ

ከላይ የተጠቀሱትን ዘዴዎች በመጠቀም ብዙ የተለመዱ ስህተቶች ሊፈቱ ቢችሉም, አንዳንድ ጉዳዮች ልዩ እውቀትን እና መሳሪያዎችን ይፈልጋሉ.

ከራስ-መፍትሄ ባለፈ ውስብስብ የኤሌክትሪክ እና የኤሌክትሮኒክስ ጥፋቶች፡-

 

• ጥፋቶች እንደ ቻርጅንግ ክምር ዋና ሰሌዳ፣ የሃይል ሞጁሎች ወይም ሪሌይ የመሳሰሉ ዋና የኤሌትሪክ ክፍሎችን ሲያካትቱ ባለሙያ ያልሆኑ ሰዎች ለመበተን ወይም ለመጠገን መሞከር የለባቸውም። ይህ ወደ ተጨማሪ የመሳሪያዎች ጉዳት አልፎ ተርፎም የደህንነት አደጋዎችን ሊያስከትል ይችላል.

• ለምሳሌ የውስጣዊ አጭር ዑደት ወይም የአካል ክፍሎች መቃጠል ከተጠረጠረ ወዲያውኑ ሃይልን ያላቅቁና ያግኙን።

ጥልቅ የቴክኒክ ድጋፍ ለተወሰኑ የኢቪኤስኢ ብራንዶች/ሞዴሎች፡-

• የተለያዩ ብራንዶች እና የሞዴል ቻርጅ ክምር ልዩ የስህተት ቅጦች እና የመመርመሪያ ዘዴዎች ሊኖራቸው ይችላል። እንደ የእርስዎ EVSE አቅራቢ፣ ስለ ምርቶቻችን ጥልቅ እውቀት አለን።

• የርቀት ምርመራን፣ የጽኑዌር ማሻሻያዎችን እና በቦታው ላይ ለመጠገን ሙያዊ መሐንዲሶችን መላክን ጨምሮ የታለመ የቴክኒክ ድጋፍ እንሰጣለን።

ተገዢነት እና ማረጋገጫ-ተያያዥ ጉዳዮች፡-

• ከፍርግርግ ግንኙነት፣ ከደህንነት ማረጋገጫ፣ ከመለኪያ ትክክለኛነት እና ከሌሎች ተገዢነት ጋር የተያያዙ ጉዳዮች ሲፈጠሩ፣ ሙያዊ ኤሌክትሪኮች ወይም የምስክር ወረቀት አካላት መሳተፍ አለባቸው።

• የኃይል መሙያ ጣቢያዎ ሁሉንም አስፈላጊ ደረጃዎች እና ደንቦችን የሚያከብር መሆኑን በማረጋገጥ እነዚህን ውስብስብ ችግሮች ለመፍታት ልንረዳዎ እንችላለን።

• ሲታሰብየንግድ ኢቪ ኃይል መሙያ ዋጋ እና ጭነት, ተገዢነት ወሳኝ እና አስፈላጊ አካል ነው.

የተጠቃሚን ልምድ ማጎልበት፡ በብቃት ጥገና አማካኝነት የኃይል መሙያ አገልግሎቶችን ማሳደግ

ውጤታማ የስህተት መላ ፍለጋ እና የመከላከያ ጥገና የአሠራር ፍላጎቶች ብቻ አይደሉም። የተጠቃሚን እርካታ ለማሳደግ ቁልፍ ናቸው።

• ፈጣን የስህተት አፈታት በተጠቃሚ እርካታ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ፡የኃይል መሙያ ክምር የእረፍት ጊዜ ባነሰ መጠን ተጠቃሚዎች የሚጠብቁበት ጊዜ ይቀንሳል፣ ይህም በተፈጥሮ ከፍተኛ እርካታን ያመጣል።

ግልጽ የስህተት መረጃ እና የተጠቃሚ ግንኙነት፡-ስህተት በሚፈጠርበት ጊዜ ወዲያውኑ ተጠቃሚዎችን በአስተዳደሩ መድረክ በኩል ያሳውቁ, የስህተት ሁኔታን እና የተገመተውን የማገገሚያ ጊዜ ያሳውቁ, ይህም የተጠቃሚን ጭንቀት በተሳካ ሁኔታ ያስወግዳል.

• የመከላከያ ጥገና የተጠቃሚ ቅሬታዎችን እንዴት እንደሚቀንስ፡-የቅድመ መከላከል ጥገና የጥፋቶችን ድግግሞሽ በእጅጉ ይቀንሳል፣በዚህም የተጠቃሚዎችን ቅሬታዎች በመሙላት የሚፈጠሩ ጉድለቶችን በመቀነስ እና የምርት ስምን በማሳደግ።

የኢቪ ቻርጅ ምርመራዎች

እንደ የእርስዎ EVSE አቅራቢ ይምረጡን።

አገናኝ ኃይልእንደ ፕሮፌሽናል ኢቪኤስኢ አቅራቢዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው፣ ከፍተኛ አፈጻጸም ያለው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ መሳሪያዎችን ብቻ ሳይሆን ለኦፕሬተሮች ሁሉን አቀፍ የቴክኒክ ድጋፍ እና መፍትሄዎችን ለመስጠት ቁርጠኞች ነን። በስራዎ ውስጥ ሊያጋጥሙዎት የሚችሉትን ተግዳሮቶች በጥልቀት እንረዳለን፣ ለዚህም ነው፡-

• ዝርዝር የምርት መመሪያዎችን እና የመላ መፈለጊያ መመሪያዎችን እናቀርባለን።

•የእኛ የቴክኒክ ድጋፍ ቡድን ሁል ጊዜ በተጠባባቂ ላይ ነው፣ በርቀት እርዳታ እና በቦታው ላይ አገልግሎቶችን ይሰጣል።

• ሁሉም የ EVSE ምርቶቻችን ከ2-3 አመት ዋስትና ጋር ይመጣሉ፣ ከጭንቀት ነፃ የሆነ የቀዶ ጥገና ማረጋገጫ ይሰጥዎታል።

እኛን መምረጥ ማለት ታማኝ አጋር መምረጥ ማለት ነው። የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሠረተ ልማትን ጤናማ እድገት ለማስተዋወቅ ከእርስዎ ጋር እጅ ለእጅ ተያይዘን እንሰራለን።

ባለስልጣን ምንጮች፡-

  • የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቻርጅ ጣቢያ ጥገና ምርጥ ልምዶች - የዩኤስ ኢነርጂ መምሪያ
  • OCPP 1.6 ዝርዝር መግለጫ - ክፈት ክፍያ አሊያንስ
  • ኢቪ የመሠረተ ልማት ዝርጋታ መመሪያዎች - ብሔራዊ ታዳሽ ኃይል ላብራቶሪ (NREL)
  • የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አቅርቦት መሳሪያዎች (ኢቪኤስኢ) የደህንነት ደረጃዎች - የፅህፈት ቤት ላቦራቶሪዎች (UL)
  • የ EV Charger ጭነት እና የኤሌክትሪክ መስፈርቶች መመሪያ - ብሄራዊ ኤሌክትሪክ ኮድ (NEC)

የልጥፍ ጊዜ: ጁላይ-24-2025