የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎች (ኢ.ቪ.ዎች) ዋና ዋና ሲሆኑ፣ በመካከላቸው ያለውን ልዩነት መረዳትዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላትእናደረጃ 2 መሙላትለሁለቱም የአሁኑ እና እምቅ የኢቪ ባለቤቶች ወሳኝ ነው። ይህ ጽሑፍ የእያንዳንዱን የኃይል መሙያ ዘዴ ዋና ዋና ባህሪያትን፣ ጥቅሞችን እና ገደቦችን ይዳስሳል፣ ይህም የትኛው አማራጭ ለእርስዎ ፍላጎት እንደሚስማማ እንዲወስኑ ያግዝዎታል። ከኃይል መሙያ ፍጥነት እና ወጪ እስከ ተከላ እና የአካባቢ ተፅእኖ፣ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ምርጫ ለማድረግ ማወቅ ያለብዎትን ሁሉንም ነገር እንሸፍናለን። ቤት ውስጥ፣ በጉዞ ላይ እያሉ ወይም ለረጅም ርቀት ጉዞ ክፍያ ለመጠየቅ እየፈለጉ ከሆነ፣ ይህ ጥልቅ መመሪያ እየተሻሻለ ያለውን የኢቪ ኃይል መሙያ ዓለም ለመዳሰስ የሚያግዝ ግልጽ ንጽጽር ይሰጣል።
ማውጫ
የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ምንድን ነው እና እንዴት ነው የሚሰራው?
የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት (DCFC)Alternating Current (AC) ወደ የሚቀይር ከፍተኛ ኃይል ያለው ዘዴ ነው።ከፍተኛ-ቮልቴጅ ቀጥተኛ ወቅታዊ (ዲሲ) በመሙያ ክፍሉ ውስጥ. እነዚህ ባትሪ መሙያዎች በተለምዶ የሚሠሩት በ400V ወይም 800V ክፍል ቮልቴጅ ደረጃዎች፣ ኃይልን ከመስጠት50 kW እስከ 350 kW (ወይም ከዚያ በላይ)፣ የሚመራው።IEC 61851-23 ደረጃዎች. DCFCየቦርዱ AC/DC መቀየሪያን ያልፋልእና ከፍተኛ-የአሁኑን የዲሲ ሃይል በቀጥታ ወደ EV ባትሪ በልዩ ማገናኛዎች (እንደሲ.ሲ.ኤስ፣ CHAdeMO ወይም NACS). በተጨማሪም ፈጣን የኃይል መሙላት ሂደት እንደ የግንኙነት ፕሮቶኮሎች በጥብቅ የሚተዳደር ነው።ISO 15118 or OCPP (ክፍት ክፍያ ነጥብ ፕሮቶኮል)የውሂብ ደህንነት እና ጥሩ መሙላት ለማረጋገጥ.
የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት የስራ መርህ የመኪናውን ተሳፍሮ ቻርጀር በማለፍ ቀጥታ ጅረት በቀጥታ ለ EV ባትሪ መቅረብን ያካትታል። ይህ ፈጣን የሃይል አቅርቦት በአንዳንድ ሁኔታዎች ተሽከርካሪዎቹ በ30 ደቂቃ ውስጥ ቻርጅ እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል፣ ይህም ለሀይዌይ ጉዞ እና ፈጣን መሙላት ለሚያስፈልግ ቦታ ምቹ ያደርገዋል።
ለመወያየት ዋና ዋና ባህሪያት:
• የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያ ዓይነቶች (CHAdeMO፣ CCS፣ Tesla Supercharger)
• የመሙያ ፍጥነት (ለምሳሌ ከ50 ኪ.ወ እስከ 350 ኪ.ወ)
• የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች የሚገኙባቸው ቦታዎች (አውራ ጎዳናዎች፣ የከተማ ቻርጅ ማዕከሎች)
ደረጃ 2 መሙላት ምንድን ነው እና ከዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ጋር እንዴት ይወዳደራል?
ደረጃ 2 በመሙላት ላይአቅርቦቶች240V ነጠላ-ደረጃ ተለዋጭ የአሁኑ (ኤሲ)(በሰሜን አሜሪካ)፣ ከስልጣን ጋር በተለምዶከ 3.3 ኪ.ወ እስከ 19.2 ኪ.ወ. የደረጃ 2 ኃይል መሙያ (EVSE) እንደ ሀብልጥ የደህንነት መቀየሪያ, የ AC-ወደ-DC ልወጣን በተሽከርካሪው ላይ ባለው ቻርጅ መሙያ። በሰሜን አሜሪካ፣ ደረጃ 2 ተከላዎች መከበር አለባቸውUL 2594የምስክር ወረቀት እና በጥብቅ መከተልብሔራዊ የኤሌክትሪክ ሕግ (ኤንኢሲ) አንቀጽ 625. ይህ በተለምዶ ሀየተወሰነ 40A ወይም 50A ወረዳ, ሁሉም ክፍሎች ደረጃ መሰጠት ያለበት125%የኃይል መሙያው ከፍተኛው ተከታታይ ጅረት.
በደረጃ 2 ባትሪ መሙላት እና በዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት መካከል ያለው ዋናው ልዩነት በኃይል መሙላት ሂደት ፍጥነት ላይ ነው። የደረጃ 2 ቻርጀሮች ቀርፋፋ ሲሆኑ፣ ተጠቃሚዎች ተሽከርካሪዎቻቸውን ለረጅም ጊዜ እንዲሰኩ ለሊት ወይም በስራ ቦታ ለመሙላት ተስማሚ ናቸው።
ለመወያየት ዋና ዋና ባህሪያት:
• የኃይል ውፅዓት ንፅፅር (ለምሳሌ፡ 240V AC vs. 400V-800V DC)
• ለደረጃ 2 የኃይል መሙያ ጊዜ (ለምሳሌ ለሙሉ ክፍያ ከ4-8 ሰአታት)
• ተስማሚ የአጠቃቀም ጉዳዮች (ቤት መሙላት፣ የንግድ ክፍያ፣ የህዝብ ጣቢያዎች)
በዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት እና ደረጃ 2 መካከል ያለው የፍጥነት መሙላት ቁልፍ ልዩነቶች ምንድን ናቸው?
በዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት እና በደረጃ 2 መካከል ያለው ዋና ልዩነት እያንዳንዱ ኢቪን መሙላት በሚችልበት ፍጥነት ላይ ነው። ደረጃ 2 ቻርጀሮች ቀርፋፋ፣ ቋሚ የኃይል መሙያ ፍጥነት ሲሰጡ፣ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች የኢቪ ባትሪዎችን በፍጥነት ለመሙላት የተፈጠሩ ናቸው።
የኃይል መሙያ ሁነታ ፍጥነት ንጽጽር (በ 75 ኪ.ወ በሰዓት ባትሪ ላይ የተመሰረተ)
| የኃይል መሙያ ሁነታ | የተለመደው የኃይል ክልል | ክልል በሰዓት (RPH) | 200 ማይልስ ለመሙላት ጊዜ | ተስማሚ የአጠቃቀም መያዣ |
| ደረጃ 2 (L2) | 7.7 ኪ.ወ | 23 ማይል | በግምት. 8.7 ሰዓታት | በአንድ ሌሊት የቤት/የስራ ክፍያ |
| የዲሲ ፈጣን ክፍያ (DCFC) | 150 ኪ.ወ | 450 ማይል | በግምት. 27 ደቂቃዎች | የመንገድ ጉዞዎች, የአደጋ ጊዜ ነዳጅ |
የባትሪ ዓይነቶች የኃይል መሙያ ፍጥነትን እንዴት ይጎዳሉ?
EV በምን ያህል ፍጥነት መሙላት እንደሚቻል የባትሪ ኬሚስትሪ ጉልህ ሚና ይጫወታል። በአሁኑ ጊዜ አብዛኛው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሊቲየም-አዮን (Li-ion) ባትሪዎችን ይጠቀማሉ, እነዚህም የተለያዩ የኃይል መሙያ ባህሪያት አላቸው.
• ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችእነዚህ ባትሪዎች ከፍተኛ የኃይል መሙያ ሞገዶችን መቀበል የሚችሉ ናቸው, ይህም ለደረጃ 2 እና ለዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ተስማሚ ያደርጋቸዋል. ነገር ግን ባትሪው ወደ ሙሉ አቅሙ ሲቃረብ ከመጠን በላይ ሙቀትን እና መጎዳትን ለመከላከል የኃይል መሙያ መጠኑ ይቀንሳል።
• ጠንካራ-ግዛት ባትሪዎችአሁን ካለው የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የበለጠ ፈጣን የኃይል መሙያ ጊዜን የሚሰጥ አዲስ ቴክኖሎጂ። ነገር ግን፣ አብዛኛው ኢቪዎች ዛሬም በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ላይ ይተማመናሉ፣ እና የመሙላት ፍጥነቱ በተለምዶ በተሽከርካሪው ላይ ባለው ቻርጅ መሙያ እና በባትሪ አስተዳደር ስርዓት ነው የሚተዳደረው።
ውይይት፡-
• ባትሪው ሲሞላ መሙላት ለምን ይቀንሳል (የባትሪ አስተዳደር እና የሙቀት ገደቦች)
• በ EV ሞዴሎች (ለምሳሌ፣ Teslas vs. Nissan Leafs) መካከል ያለው የሃይል መሙላት ልዩነት
• ፈጣን ባትሪ መሙላት በረጅም ጊዜ የባትሪ ህይወት ላይ የሚያሳድረው ተጽእኖ
ከዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት እና ደረጃ 2 ኃይል መሙላት ጋር የተያያዙ ወጪዎች ምን ምን ናቸው?
የማስከፈል ዋጋ ለ EV ባለቤቶች ወሳኝ ግምት ነው. የኃይል መሙያ ወጪዎች እንደ ኤሌክትሪክ መጠን፣ የኃይል መሙያ ፍጥነት እና ተጠቃሚው እቤት ውስጥ ወይም በሕዝብ ኃይል መሙያ ጣቢያ ላይ ባሉ የተለያዩ ሁኔታዎች ላይ ይወሰናሉ።
| የወጪ ምክንያት | ደረጃ 2 የቤት መሙላት (240V AC) | የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት (DCFC) |
| የኢነርጂ መጠን (መነሻ) | በግምት.0.16 ዶላር በሰዓት(በላይ የተመሰረተኢአይኤ 2024አማካይ የመኖሪያ ዋጋዎች) | ከከ$0.35 ወደ $0.60/kWh(በላይ የተመሰረተNREL 2024የህዝብ የችርቻሮ መረጃ) |
| 75 kWh ሙሉ ክፍያ ዋጋ | በግምት.$12.00(የኃይል ዋጋ ብቻ) | ከከ $ 26.25 ወደ $ 45.00(የኃይል ዋጋ ብቻ) |
| የፊት ለፊት የመጫኛ ዋጋ | አያካትትም።ቅድመ ወጪ (አማካኝ.1,000 - 2,500 ዶላርለሃርድዌር እና ለስራ) | የተከለከለ ከፍተኛ(ከአስር ሺዎች እስከ መቶ ሺዎች ዶላር) |
| ፕሪሚየም/ክፍያዎች | አነስተኛ (የአጠቃቀም ጊዜ ተመኖች ሊኖሩ ይችላሉ) | ከፍተኛ ፕሪሚየም (ብዙውን ጊዜ ያካትታልየስራ ፈት ክፍያዎች በደቂቃእና የፍላጎት ክፍያዎች) |
ለዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት እና ደረጃ 2 መሙላት የመጫኛ መስፈርቶች ምንድ ናቸው?
የኤቪ ቻርጀር መጫን የተወሰኑ የኤሌክትሪክ መስፈርቶችን ማሟላት ይጠይቃል። ለደረጃ 2 ባትሪ መሙያዎች, የመጫን ሂደቱ በአጠቃላይ ቀጥተኛ ነው, ሳለየዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያዎችየበለጠ ውስብስብ መሠረተ ልማት ያስፈልገዋል.
• ደረጃ 2 ቻርጅ መሙላት: ደረጃ 2 ቻርጀር በቤት ውስጥ ለመጫን የኤሌትሪክ ስርዓቱ 240 ቮን መደገፍ መቻል አለበት ይህም በተለምዶ ከ 30-50 አምፕ ወረዳ የሚያስፈልገው. ብዙውን ጊዜ የቤት ባለቤቶች ቻርጅ መሙያውን ለመጫን የኤሌክትሪክ ሠራተኛ መቅጠር አለባቸው.
• የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላትየዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ከፍተኛ የቮልቴጅ ሲስተሞች (በተለምዶ 400-800V)፣ ከተጨማሪ የላቀ የኤሌክትሪክ መሠረተ ልማት ጋር፣ ለምሳሌ ባለ 3-ደረጃ የኃይል አቅርቦት ያስፈልጋቸዋል። ይሄ እነሱን ለመጫን የበለጠ ውድ እና ውስብስብ ያደርጋቸዋል, አንዳንድ ወጪዎች በአስር ሺዎች የሚቆጠር ዶላር ያደርሳሉ.
• ደረጃ 2: ቀላል መጫኛ, በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ዋጋ.
• የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት: ከፍተኛ-ቮልቴጅ ስርዓቶች, ውድ ጭነት ያስፈልገዋል.
የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ከደረጃ 2 ጋር ሲነጻጸር የት ነው የሚገኙት?
የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያዎችብዙውን ጊዜ ፈጣን የመመለሻ ጊዜ አስፈላጊ በሚሆንባቸው ቦታዎች ላይ ይጫናሉ ፣ ለምሳሌ በአውራ ጎዳናዎች ፣ በዋና ዋና የጉዞ ማዕከሎች ፣ ወይም ብዙ ሰዎች በሚኖሩበት የከተማ አካባቢዎች። በሌላ በኩል የደረጃ 2 ቻርጀሮች በቤት፣ በሥራ ቦታዎች፣ በሕዝብ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች እና በችርቻሮ ቦታዎች ይገኛሉ፣ ይህም ቀርፋፋ እና የበለጠ ኢኮኖሚያዊ የኃይል መሙያ አማራጮችን ይሰጣል።
• የዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ ቦታዎችየአየር ማረፊያዎች፣ የሀይዌይ ማረፊያዎች፣ የነዳጅ ማደያዎች እና እንደ Tesla Supercharger ጣቢያዎች ያሉ የህዝብ ኃይል መሙያ መረቦች።
• ደረጃ 2 የኃይል መሙያ ቦታዎች: የመኖሪያ ጋራጆች፣ የገበያ ማዕከሎች፣ የቢሮ ህንጻዎች፣ የመኪና ማቆሚያ ጋራጆች እና የንግድ ቦታዎች።
የኃይል መሙያ ፍጥነት በ EV የመንዳት ልምድ ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራል?
EV የሚሞላበት ፍጥነት በተጠቃሚው ልምድ ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ ይኖረዋል።የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያዎችየእረፍት ጊዜን በእጅጉ ይቀንሳል, ይህም ፈጣን መሙላት አስፈላጊ በሚሆንበት ረጅም ጉዞዎች ተስማሚ ያደርጋቸዋል. በሌላ በኩል፣ደረጃ 2 ባትሪ መሙያዎችረዘም ያለ የኃይል መሙያ ጊዜዎችን መግዛት ለሚችሉ ተጠቃሚዎች ተስማሚ ናቸው፣ ለምሳሌ በቤት ውስጥ ወይም በሥራ ቀን በአንድ ሌሊት መሙላት።
• ረጅም ርቀት መጓዝ: ለመንገድ ጉዞ እና የርቀት ጉዞ የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች የግድ አስፈላጊ ናቸው፣ ይህም አሽከርካሪዎች በፍጥነት እንዲከፍሉ እና ያለ ምንም መዘግየት ጉዟቸውን እንዲቀጥሉ ያስችላቸዋል።
• ዕለታዊ አጠቃቀምለእለት ተጓዥ እና አጭር ጉዞዎች ደረጃ 2 ቻርጀሮች በቂ እና ወጪ ቆጣቢ መፍትሄ ይሰጣሉ።
የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ከደረጃ 2 መሙላት ጋር ያለው የአካባቢ ተጽዕኖ ምንድ ነው?
ከአካባቢያዊ አተያይ፣ ሁለቱም የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት እና ደረጃ 2 መሙላት ልዩ ግምት አላቸው። የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች በአጭር ጊዜ ውስጥ ብዙ ኤሌክትሪክ ይበላሉ፣ ይህም በአካባቢያዊ ፍርግርግ ላይ ተጨማሪ ጭንቀት ይፈጥራል። ይሁን እንጂ የአካባቢያዊ ተፅእኖ በአብዛኛው የተመካው የኃይል መሙያዎችን ኃይል በሚሰጠው የኃይል ምንጭ ላይ ነው.
• የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላትከከፍተኛ የኃይል ፍጆታቸው አንጻር የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች በቂ መሠረተ ልማቶች በሌሉባቸው አካባቢዎች ለፍርግርግ አለመረጋጋት አስተዋፅዖ ያደርጋሉ። ሆኖም እንደ ፀሐይ ወይም ንፋስ ባሉ ታዳሽ ምንጮች የሚንቀሳቀሱ ከሆነ የአካባቢ ተጽኖአቸው በእጅጉ ይቀንሳል።
• ደረጃ 2 በመሙላት ላይደረጃ 2 ቻርጀሮች በአንድ ክፍያ አነስተኛ የአካባቢ አሻራ አላቸው፣ ነገር ግን የተንሰራፋው የኃይል መሙላት ድምር ውጤት በአካባቢው የሃይል መረቦች ላይ ጫና ይፈጥራል፣ በተለይም በከፍተኛ ሰአት።
ለዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት እና ደረጃ 2 ባትሪ መሙላት የወደፊት ዕጣ ፈንታ ምን ይይዛል?
የኢቪ ጉዲፈቻ ማደጉን ሲቀጥል፣ ሁለቱም የዲሲ ፈጣን ክፍያ እና የደረጃ 2 ኃይል መሙላት የአውቶሞቲቭ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥን ፍላጎቶች ለማሟላት እየተሻሻሉ ነው። የወደፊት ፈጠራዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
• ፈጣን የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙያዎችአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች፣ ልክ እንደ እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች (350 ኪሎ ዋት እና ከዚያ በላይ) የኃይል መሙያ ጊዜዎችን የበለጠ ለመቀነስ እየመጡ ነው።
• ስማርት ባትሪ መሙላት መሠረተ ልማትየኃይል መሙያ ጊዜዎችን የሚያሻሽሉ እና የኃይል ፍላጎትን የሚቆጣጠሩ ብልጥ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂዎች ውህደት።
• ገመድ አልባ ባትሪ መሙላትለሁለቱም ደረጃ 2 እና ዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ወደ ሽቦ አልባ (ኢንደክቲቭ) ቻርጅ መሙያ ስርዓት ሊሸጋገሩ የሚችሉ።
መደምደሚያ
በዲሲ ፈጣን ክፍያ እና ደረጃ 2 መካከል ያለው ውሳኔ በመጨረሻ በተጠቃሚው ፍላጎቶች፣ በተሽከርካሪዎች ዝርዝር መግለጫዎች እና በኃይል መሙላት ልማዶች ላይ ይወሰናል። ለፈጣን ፣በጉዞ ላይ ቻርጅ ማድረግ ፣የዲሲ ፈጣን ቻርጀሮች ግልፅ ምርጫ ናቸው። ነገር ግን፣ ወጪ ቆጣቢ ለሆኑ፣ ለዕለታዊ አጠቃቀም፣ ደረጃ 2 ቻርጀሮች ጉልህ ጥቅሞችን ይሰጣሉ።
የሊንክፓወር ተጨባጭ ተሞክሮ፡-እንደ ሀሰፊ የ EVSE R&D እና የፕሮጀክት ልምድ ያለው አምራች, የንግድ ደንበኞች የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን እንዲጠቀሙ እንመክራለንየ OCPP ፕሮቶኮልለብልህ ጭነት አስተዳደር እና ተገዢነትን ለማረጋገጥ ልምድ ያላቸውን የኤሌክትሪክ ባለሙያዎችን ማማከርNEC / UL ደረጃዎችእናየመገልገያ ፍርግርግ ግንኙነት ደንቦች. መሆኑን የኛ መረጃ ይጠቁማልብልጥ ደረጃ 2 ማሰማራት (በDCFC ላይ ከመጠን በላይ ከመታመን)በንግድ እና ባለብዙ ክፍል መኖሪያ ሁኔታዎች ውስጥ ከፍተኛውን የረጅም ጊዜ ROI ያቀርባል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-08-2024