ዜና - ባለሁለት አቅጣጫ የኢቪ ኃይል መሙያ መመሪያ፡ V2G/V2H ለፍሊት ትርፍ እና ቁጠባ

ትርፍዎን ያጠናክሩ፡ የቢዝነስ መመሪያ ወደ ባለሁለት አቅጣጫዊ ኢቪ ኃይል መሙያ ቴክኖሎጂ እና ጥቅሞች

ማውጫ

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዓለም (ኢቪ) በፍጥነት እየተቀየረ ነው. ከአሁን በኋላ ንጹህ መጓጓዣ ብቻ አይደለም. አዲስ ቴክኖሎጂ፣ባለሁለት አቅጣጫ መሙላትኢቪዎችን ወደ ንቁ የኢነርጂ ሀብቶች እየቀየረ ነው። ይህ መመሪያ ድርጅቶች ይህንን ኃይለኛ ቴክኖሎጂ እንዲረዱ ያግዛል። አዳዲስ እድሎችን እና ቁጠባዎችን እንዴት መፍጠር እንደሚችል ይወቁ።

ባለሁለት አቅጣጫ መሙላት ምንድነው?

በቀላል አነጋገር፣ባለሁለት አቅጣጫ መሙላትኃይል በሁለት መንገድ ሊፈስ ይችላል ማለት ነው። መደበኛ የኢቪ ቻርጀሮች ኃይልን ከግሪድ ወደ መኪናው የሚጎትቱት ብቻ ነው። ሀባለሁለት አቅጣጫ መሙያየበለጠ ያደርጋል። ኢቪ ሊያስከፍል ይችላል። እንዲሁም ኃይልን ከ EV ባትሪ ወደ ፍርግርግ መላክ ይችላል። ወይም፣ ኃይልን ወደ ህንፃ፣ ወይም በቀጥታ ወደ ሌሎች መሳሪያዎች መላክ ይችላል።

ይህ የሁለት መንገድ ፍሰት ትልቅ ነገር ነው። አንድ ያደርጋልኢቪ በሁለት አቅጣጫዊ ኃይል መሙላትችሎታ ከተሽከርካሪዎች የበለጠ። የሞባይል የኃይል ምንጭ ይሆናል. ጉልበቱን ሊጋራ የሚችል ጎማ ላይ እንዳለ ባትሪ አስቡት።

የሁለት አቅጣጫዊ የኃይል ማስተላለፊያ ቁልፍ ዓይነቶች

ጥቂት ዋና መንገዶች አሉባለሁለት አቅጣጫ ኢቪ መሙላትይሰራል፡

1.ከተሽከርካሪ ወደ ፍርግርግ (V2G):ይህ ዋና ተግባር ነው። ኢቪ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ፍርግርግ ይልካል። ይህ ፍርግርግ እንዲረጋጋ ይረዳል, በተለይም ከፍተኛ ፍላጎት በሚኖርበት ጊዜ. ኩባንያዎች እነዚህን የፍርግርግ አገልግሎቶች በማቅረብ ገንዘብ ሊያገኙ ይችላሉ።

2.ከተሽከርካሪ-ወደ-ቤት (V2H) / ተሽከርካሪ-ወደ-ግንባታ (V2B):እዚህ፣ ኢቪው ቤትን ወይም የንግድ ሕንፃን ያንቀሳቅሳል። ይህ በኃይል መቋረጥ ጊዜ በጣም ጠቃሚ ነው. እንደ ምትኬ ጀነሬተር ይሰራል። ለንግድ ስራ፣ ሀv2h ባለሁለት አቅጣጫ መሙያ(ወይም V2B) በከፍተኛ ፍጥነት ባለው ጊዜ ውስጥ የተከማቸ የኢቪ ሃይልን በመጠቀም የኤሌክትሪክ ወጪን ለመቀነስ ይረዳል።

3.ተሽከርካሪ-ወደ-ጭነት (V2L):ኢቪው መገልገያዎችን ወይም መሳሪያዎችን በቀጥታ ያንቀሳቅሳል። በስራ ቦታ ላይ የስራ ቫን ሃይል ሰጪ መሳሪያዎችን አስቡት። ወይም ከቤት ውጭ በሚደረግ ክስተት ወቅት የኤቪ ሃይል ሰጪ መሳሪያ። ይህ የባለሁለት አቅጣጫ የመኪና መሙያችሎታ በጣም ቀጥተኛ በሆነ መንገድ።

4.ተሽከርካሪ-ወደ-ሁሉም ነገር (V2X):ይህ አጠቃላይ ቃል ነው። ኢቪ ሃይል መላክ የሚችልበትን ሁሉንም መንገዶች ይሸፍናል። የኢቪዎችን ሰፊ የወደፊት ጊዜ እንደ በይነተገናኝ የኃይል አሃዶች ያሳያል።

የሁለት አቅጣጫዊ ኃይል መሙያ ተግባር ምንድነው?? ዋናው ስራው ይህንን የሁለት መንገድ የኃይል ትራፊክ ደህንነቱ በተጠበቀ እና በብቃት ማስተዳደር ነው። ከኢቪ፣ ፍርግርግ እና አንዳንዴም ከማዕከላዊ የአስተዳደር ስርዓት ጋር ይገናኛል።

በሁለት አቅጣጫ መሙላት ለምን አስፈላጊ ነው?

ፍላጎትባለሁለት አቅጣጫ መሙላትእየጨመረ ነው። በአውሮፓ እና በሰሜን አሜሪካ ይህን አዝማሚያ የሚያራምዱት በርካታ ምክንያቶች፡-

1.EV እድገት፡በመንገድ ላይ ተጨማሪ ኢቪዎች ማለት ብዙ የሞባይል ባትሪዎች ማለት ነው። የአለም አቀፍ ኢነርጂ ኤጀንሲ (አይኢኤ) እንደገለፀው የአለም ኢቪ ሽያጭ በየዓመቱ ሪከርዶችን መስበሩን ይቀጥላል። ለምሳሌ፣ በ2023፣ የኢቪ ሽያጭ 14 ሚሊዮን ይደርሳል ተብሎ ታቅዶ ነበር። ይህ ሰፊ የኃይል ክምችት ይፈጥራል።

2. ፍርግርግ ዘመናዊነት፡-መገልገያዎች ፍርግርግ የበለጠ ተለዋዋጭ እና የተረጋጋ ለማድረግ መንገዶችን ይፈልጋሉ። V2G እየጨመረ የሚሄደውን የታዳሽ ሃይል አቅርቦት፣ እንደ ፀሀይ እና ንፋስ፣ ተለዋዋጭ ሊሆን ይችላል።

3.የኃይል ወጪዎች እና ማበረታቻዎች፡-ንግዶች እና ሸማቾች የኃይል ክፍያዎችን መቀነስ ይፈልጋሉ። ባለ ሁለት አቅጣጫዊ ስርዓቶች ይህንን ለማድረግ መንገዶችን ይሰጣሉ. አንዳንድ ክልሎች ለV2G ተሳትፎ ማበረታቻዎችን ይሰጣሉ።

4.የቴክኖሎጂ ብስለት፡-ሁለቱምበሁለት አቅጣጫ የሚሞሉ መኪኖችችሎታዎች እና ቻርጀሮች እራሳቸው የበለጠ የላቁ እና የሚገኙ እየሆኑ መጥተዋል። እንደ ፎርድ (ከኤፍ-150 መብረቅ ጋር)፣ ሃዩንዳይ (IONIQ 5) እና ኪያ (EV6) ያሉ ኩባንያዎች በV2L ወይም V2H/V2G ባህሪያት እየመሩ ናቸው።

5. የኢነርጂ ደህንነት;ኢቪዎችን ለመጠባበቂያ ሃይል (V2H/V2B) የመጠቀም ችሎታ በጣም ማራኪ ነው።ለምሳሌ፣ የፎርድ ኢንተለጀንት ባክአፕ ሃይል በቴክሳስ ውስጥ በ2024 ከባድ የአየር ሁኔታ ክስተቶች ወቅት ቤቶችን ለመደገፍ ነቅቷል፣ ይህም የV2Hን የመቋቋም አቅም አጽንኦት ሰጥቷል።

ባለሁለት አቅጣጫ መሙላት ትልቅ ጥቅም ያስገኛል።

የሚቀበሉ ድርጅቶችባለሁለት አቅጣጫ ኢቪ መሙላትብዙ ጥቅሞችን ማየት ይችላል. ይህ ቴክኖሎጂ ተሽከርካሪዎችን ከመሙላት በላይ ያቀርባል.

አዲስ የገቢ ዥረቶችን ይፍጠሩ

የፍርግርግ አገልግሎቶች፡በV2G፣ ኩባንያዎች የኢቪ መርከቦችን በፍርግርግ አገልግሎት ፕሮግራሞች ውስጥ መመዝገብ ይችላሉ። መገልገያዎች ለሚከተሉት አገልግሎቶች ሊከፍሉ ይችላሉ፡-

የድግግሞሽ ደንብ፡-የፍርግርግ ድግግሞሽ የተረጋጋ እንዲሆን ማገዝ።

ከፍተኛ መላጨት;የኢቪ ባትሪዎችን በመሙላት በከፍተኛ ሰአታት ውስጥ አጠቃላይ ፍላጎትን በመቀነስ።

የፍላጎት ምላሽ፡-በፍርግርግ ምልክቶች ላይ በመመርኮዝ የኃይል አጠቃቀምን ማስተካከል. ይህ መርከቦችን ሊለውጥ ይችላል።ኢቪዎች ባለሁለት አቅጣጫ ኃይል መሙላትወደ ገቢ ማስገኛ ንብረቶች.

ዝቅተኛ መገልገያ የኃይል ወጪዎች

ከፍተኛ የፍላጎት ቅነሳ፡-ብዙውን ጊዜ የንግድ ሕንፃዎች በከፍተኛ የኤሌክትሪክ አጠቃቀማቸው ላይ በመመስረት ከፍተኛ ክፍያ ይከፍላሉ. በመጠቀም ሀv2h ባለሁለት አቅጣጫ መሙያ(ወይም V2B)፣ ኢቪዎች በነዚህ ከፍተኛ ጊዜዎች ሃይልን ወደ ህንጻው ሊለቁ ይችላሉ። ይህ ከፍርግርግ ከፍተኛውን ፍላጎት ይቀንሳል እና የኤሌክትሪክ ክፍያዎችን ይቀንሳል።

የኢነርጂ ሽምግልና፡የኤሌክትሪክ ዋጋ ዝቅተኛ ሲሆን (ለምሳሌ በአንድ ሌሊት) ኢቪዎችን ያስከፍሉ። ከዚያም የተከማቸ ሃይል ይጠቀሙ (ወይም በV2G በኩል ወደ ፍርግርግ ይሽጡት) ተመኖች ከፍተኛ ሲሆኑ።

የተግባር የመቋቋም አቅምን አሻሽል።

የመጠባበቂያ ኃይልየመብራት መቆራረጥ ስራውን ያወከው። ኢቪዎች የታጠቁባለሁለት አቅጣጫ መሙላትአስፈላጊ ስርዓቶችን ለማስቀጠል የመጠባበቂያ ሃይል መስጠት ይችላል። ይህ ከባህላዊ የናፍታ ማመንጫዎች የበለጠ ለአካባቢ ተስማሚ ነው። ለምሳሌ፣ አንድ ንግድ በሚቋረጥበት ጊዜ መብራቶችን፣ አገልጋዮችን እና የደህንነት ስርዓቶችን ስራ ላይ ማዋል ይችላል።

ፍሊት አስተዳደርን ያሻሽሉ።

የተሻሻለ የኢነርጂ አጠቃቀም፡-ብልህባለሁለት አቅጣጫ ኢቪ መሙላትስርዓቶች የበረራ ተሽከርካሪዎች መቼ እና እንዴት እንደሚከፍሉ እና እንደሚለቁ ማስተዳደር ይችላሉ። ይህ የኃይል ወጪ ቁጠባን ወይም የV2G ገቢን በሚጨምርበት ጊዜ ተሽከርካሪዎች አስፈላጊ ሲሆኑ ዝግጁ መሆናቸውን ያረጋግጣል።

የተቀነሰ ጠቅላላ የባለቤትነት ዋጋ (TCO)፦የነዳጅ (ኤሌክትሪክ) ወጪዎችን በመቀነስ እና ገቢን በማመንጨት፣ ባለሁለት አቅጣጫዊ ችሎታዎች የኢቪ መርከቦችን TCO በእጅጉ ሊቀንሱ ይችላሉ።

የዘላቂነት ማረጋገጫዎችን ያሳድጉ

የሚታደስ ድጋፍ; ባለሁለት አቅጣጫ መሙላትተጨማሪ ታዳሽ ኃይልን ለማዋሃድ ይረዳል. ኢቪዎች ከመጠን በላይ የፀሃይ ወይም የንፋስ ሃይል ማከማቸት እና ታዳሽ እቃዎች በማይመረቱበት ጊዜ ሊለቁት ይችላሉ። ይህ አጠቃላይ የኃይል ስርዓቱን አረንጓዴ ያደርገዋል.

አረንጓዴ አመራር አሳይ፡ይህንን የላቀ ቴክኖሎጂ መቀበል ለፈጠራ እና ዘላቂነት ያለውን ቁርጠኝነት ያሳያል። ይህ የኩባንያውን የምርት ስም ምስል ከፍ ሊያደርግ ይችላል።

ባለሁለት አቅጣጫ የኃይል መሙያ ሥርዓቶች እንዴት እንደሚሠሩ፡ ቁልፍ ክፍሎች

ዋና ዋና ክፍሎችን መረዳቱ እንዴት እንደሆነ ለመረዳት ይረዳልባለሁለት አቅጣጫ ኢቪ መሙላትተግባራት.

ባለሁለት አቅጣጫው ኢቪ ባትሪ መሙያ ራሱ

ይህ የስርአቱ ልብ ነው። ሀባለሁለት አቅጣጫ መሙያየላቀ ኃይል ኤሌክትሮኒክስ ይዟል. እነዚህ ኤሌክትሮኒክስ ኢቪን ለመሙላት የኤሲ ሃይልን ከግሪድ ወደ ዲሲ ሃይል ይለውጣሉ። እንዲሁም ለV2G ወይም V2H/V2B አጠቃቀም የዲሲ ሃይልን ከ EV ባትሪ ወደ AC ሃይል ይለውጣሉ። ቁልፍ ባህሪያት የሚከተሉትን ያካትታሉ:

የኃይል ደረጃዎችየሚለካው በኪሎዋት (kW) ሲሆን ይህም የመሙያ እና የመሙያ ፍጥነትን ያሳያል።

ቅልጥፍና፡ምን ያህል ኃይልን እንደሚቀይር, የኃይል መጥፋትን ይቀንሳል.

የግንኙነት ችሎታዎች፡-ከኢቪ፣ ፍርግርግ እና አስተዳደር ሶፍትዌር ጋር ለመነጋገር አስፈላጊ።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በሁለት አቅጣጫ የኃይል መሙያ ድጋፍ

ሁሉም ኢቪዎች ይህን ማድረግ አይችሉም። ተሽከርካሪው በቦርዱ ላይ አስፈላጊው ሃርድዌር እና ሶፍትዌር ሊኖረው ይገባል።በሁለት አቅጣጫ የሚሞሉ መኪኖችእየተለመደ መጥቷል። አውቶማቲክ አምራቾች ይህንን ችሎታ ወደ አዲስ ሞዴሎች እየገነቡ ነው። የተወሰነ መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነውኢቪ በሁለት አቅጣጫዊ ኃይል መሙላትየሚፈለገውን ተግባር (V2G, V2H, V2L) ይደግፋል.

ባለሁለት አቅጣጫዊ አቅም ያላቸው የተሽከርካሪዎች ምሳሌዎች (የ2024 መጀመሪያ ላይ ያለ መረጃ - ተጠቃሚ፡ አረጋግጥ እና ለ2025 አዘምን)

የመኪና አምራች	ሞዴል	ባለሁለት አቅጣጫ ችሎታ	ዋና ክልል ይገኛል።	ማስታወሻዎች
ፎርድ	F-150 መብረቅ	V2L፣ V2H (የማሰብ ችሎታ ያለው የመጠባበቂያ ኃይል)	ሰሜን አሜሪካ	ለV2H Ford Charge Station Pro ያስፈልገዋል
ሃዩንዳይ	IONIQ 5፣ ONIQ 6	ቪ2ኤል	ዓለም አቀፍ	V2G/V2H በማሰስ ላይ ያሉ አንዳንድ ገበያዎች
ኪያ	ኢቪ6፣ EV9	V2L፣ V2H (ለ EV9 የታቀደ)	ዓለም አቀፍ	V2G አብራሪዎች በአንዳንድ አካባቢዎች
ሚትሱቢሺ	Outlander PHEV፣ Eclipse Cross PHEV	V2H፣ V2G (ጃፓን፣ አንዳንድ የአውሮፓ ህብረት)	ገበያዎችን ይምረጡ	በጃፓን ከ V2H ጋር ረጅም ታሪክ
ኒሳን	ቅጠል	V2H፣ V2G (በዋነኝነት ጃፓን፣ አንዳንድ የአውሮፓ ህብረት አብራሪዎች)	ገበያዎችን ይምረጡ	ከመጀመሪያዎቹ አቅኚዎች አንዱ
ቮልስዋገን	መታወቂያ ሞዴሎች (አንዳንድ)	V2H (የታቀደ)፣ V2G (አብራሪዎች)	አውሮፓ	የተወሰነ ሶፍትዌር/ሃርድዌር ያስፈልገዋል
ሉሲድ	አየር	V2L (መለዋወጫ)፣ V2H (የታቀደ)	ሰሜን አሜሪካ	የላቁ ባህሪያት ያለው ከፍተኛ-መጨረሻ ተሽከርካሪ

ማስታወሻ፡-ውሂብ የተረጋገጠው በBloombergNEF (BNEF)እንደ Q4 2025 እባክዎን ያስተውሉ V2G ተግባር በገበያ/መገልገያ ላይ የተመሰረተ እና ISO 15118-20 ማክበርን ይጠይቃል።

ስማርት አስተዳደር ሶፍትዌር

ይህ ሶፍትዌር አንጎል ነው። EV መቼ እንደሚሞላ ወይም እንደሚለቀቅ ይወስናል። ይመለከታል፡-

የኤሌክትሪክ ዋጋዎች.

የፍርግርግ ሁኔታዎች እና ምልክቶች.

የኢቪ ክፍያ ሁኔታ እና የተጠቃሚው የጉዞ ፍላጎቶች።

የግንባታ የኃይል ፍላጎት (ለ V2H/V2B). ለትልቅ ስራዎች እነዚህ የመሳሪያ ስርዓቶች ብዙ ባትሪ መሙያዎችን እና ተሽከርካሪዎችን ለማስተዳደር አስፈላጊ ናቸው.

የማረጋገጫ ዝርዝር፡ የሁለት አቅጣጫ መዘርጋት ቁልፍ ጉዳዮች

በመተግበር ላይባለሁለት አቅጣጫ ኢቪ መሙላትበጥንቃቄ ማቀድ ያስፈልገዋል. ለድርጅቶች ጠቃሚ ነጥቦች እዚህ አሉ

ፕሮቶኮሎች፡-ISO 15118 & OCPP 2.0.1 ተገዢነት

ISO 15118-20 (ሦስተኛ ትውልድ)ወሳኝ ነው። ይህ መመዘኛ የተወሰነውን ይገልፃል።ባለሁለት አቅጣጫ የኃይል ማስተላለፊያ አቅም (BPT)እና ለV2G/V2H የሚያስፈልጉ የመልእክት ቅደም ተከተሎች፣ ለደህንነት ሲባልየዲሲ ባለ ሁለት አቅጣጫ የኃይል ፍሰትእናተሰኪ እና ክፍያ.

OCPP (ክፍት ክፍያ ነጥብ ፕሮቶኮል)፡-ይህ ፕሮቶኮል (እንደ 1.6ጄ ወይም 2.0.1 ያሉ ስሪቶች) የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ከማዕከላዊ አስተዳደር ስርዓቶች ጋር እንዲገናኙ ያስችላቸዋል።ኦ.ሲ.ፒ.ፒ2.0.1 ለስማርት ባትሪ መሙላት እና ለ V2G የበለጠ ሰፊ ድጋፍ አለው። ብዙዎችን ለሚቆጣጠሩ ኦፕሬተሮች ይህ ቁልፍ ነው።ባለሁለት አቅጣጫ መሙያክፍሎች.

ሃርድዌር፡የኃይል ደረጃ አሰጣጦች፣ UL/CE ማረጋገጫዎች፣ ውጤታማነት

በሚመርጡበት ጊዜ ሀባለሁለት አቅጣጫ የመኪና መሙያወይም ለንግድ አገልግሎት የሚውል ስርዓት፣ ይፈልጉ፡-

ማረጋገጫዎች፡-ቻርጀሮች የአካባቢ ደህንነት እና ፍርግርግ ደረጃዎችን ማሟላታቸውን ያረጋግጡ፣ በተለይUL 1741 SB (የፍርግርግ ድጋፍ ተግባራት መደበኛ)በሰሜን አሜሪካ እና እ.ኤ.አየ CE ምልክት ማድረጊያ/RED መመሪያበአውሮፓ ህብረት ውስጥ, ለግሪድ-በይነተገናኝ መሳሪያዎች አስገዳጅ ናቸው.

የኃይል ለውጥ ቅልጥፍና፡-ከፍተኛ ብቃት ማለት አነስተኛ ብክነት ያለው ኃይል ማለት ነው.

ዘላቂነት እና አስተማማኝነት;የንግድ ባትሪ መሙያዎች ከባድ አጠቃቀምን እና የተለያዩ የአየር ሁኔታዎችን መቋቋም አለባቸው. ጠንካራ ግንባታ እና ጥሩ ዋስትናዎችን ይፈልጉ.

ትክክለኛ መለኪያ;የV2G አገልግሎቶችን ለማስከፈል ወይም የኃይል አጠቃቀምን በትክክል ለመከታተል አስፈላጊ።

ሶፍትዌር፡የደመና አስተዳደር ኤፒአይዎች፣ የሳይበር ደህንነት፣ የመጠን ችሎታ

ባትሪ መሙያው ከመረጡት የአስተዳደር መድረክ ጋር መቀላቀል አለበት።

የሳይበር ደህንነትን አስቡበት። ከፍርግርግ ጋር ሲገናኙ እና ጠቃሚ ንብረቶችን ሲያስተዳድሩ ደህንነቱ የተጠበቀ ግንኙነት አስፈላጊ ነው።

ወደ ኢንቨስትመንት መመለስ (ROI)

ሊሆኑ የሚችሉ ወጪዎችን እና ጥቅሞችን ይተንትኑ።

ወጪዎች ቻርጀሮችን፣ መጫንን፣ ሶፍትዌሮችን እና የኢቪ ማሻሻያዎችን ያካትታሉ።

ጥቅማጥቅሞች የኢነርጂ ቁጠባ፣ የV2G ገቢ እና የአሰራር ማሻሻያዎችን ያካትታሉ።

ROI እንደየአካባቢው ኤሌክትሪክ ተመኖች፣ የV2G ፕሮግራም ተገኝነት እና ስርዓቱ እንዴት ጥቅም ላይ እንደሚውል ላይ በመመስረት ይለያያል። ሀ2024 BloombergNEF (BNEF)በV2G ኢኮኖሚክስ ላይ የተደረገ ጥናት እንደሚያመለክተው V2G በተመቻቸ ሁኔታ ለኢቪ መርከቦች ኢንቨስትመንቶች የመመለሻ ጊዜን በእጅጉ ያሳጥራል።

የመጠን አቅም

ስለወደፊቱ ፍላጎቶች አስቡ. ከስራዎችዎ ጋር ሊያድጉ የሚችሉ ስርዓቶችን ይምረጡ። በቀላሉ ተጨማሪ ባትሪ መሙያዎችን ማከል ይችላሉ? ሶፍትዌሩ ተጨማሪ ተሽከርካሪዎችን ማስተናገድ ይችላል?

ትክክለኛ ባለሁለት አቅጣጫ ኃይል መሙያዎችን እና አጋሮችን መምረጥ

ትክክለኛውን መሳሪያ እና አቅራቢዎችን መምረጥ ለስኬት ወሳኝ ነው.

የኃይል መሙያ አምራቾች ወይም አቅራቢዎች ምን እንደሚጠይቁ

1. መደበኛ ተገዢነት፡-"የአንተ ነህባለሁለት አቅጣጫ መሙያአሃዶች ሙሉ በሙሉ ተገዢ ናቸውISO 15118እና የቅርብ ጊዜዎቹ የ OCPP ስሪቶች (እንደ 2.0.1)?"

2. የተረጋገጠ ልምድ፡-"ለእርስዎ ባለሁለት አቅጣጫዊ ቴክኖሎጂ የጉዳይ ጥናቶችን ወይም የሙከራ ፕሮጀክት ውጤቶችን ማጋራት ይችላሉ?"

3. የሃርድዌር አስተማማኝነት;"ለኃይል መሙያዎችዎ በውድቀቶች (MTBF) መካከል ያለው አማካይ ጊዜ ምን ያህል ነው? የዋስትናዎ ምን ይሸፍናል?"

4. ሶፍትዌር እና ውህደት፡-"ከነባር ስርዓታችን ጋር ለመዋሃድ ኤፒአይዎችን ወይም ኤስዲኬዎችን ታቀርባለህ? የጽኑ ትዕዛዝ ማሻሻያዎችን እንዴት ነው የምትይዘው?"

5. ብጁ ማድረግ፡"ለትላልቅ ትዕዛዞች ብጁ መፍትሄዎችን ወይም የምርት ስም መስጠት ይችላሉ?"

6. የቴክኒክ ድጋፍ;"ምን ዓይነት የቴክኒክ ድጋፍ እና ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት ይሰጣሉ?"

7.የወደፊት የመንገድ ካርታ፡"ለወደፊቱ V2G ባህሪ ልማት እና ተኳኋኝነት እቅድዎ ምንድ ነው?"

አቅራቢዎችን ብቻ ሳይሆን አጋሮችን ይፈልጉ። ጥሩ አጋር በእርስዎ የህይወት ዑደት ውስጥ እውቀትን እና ድጋፍን ይሰጣልባለሁለት አቅጣጫ ኢቪ መሙላትፕሮጀክት.

የሁለት አቅጣጫ የኃይል አብዮትን መቀበል

ባለሁለት አቅጣጫ ኢቪ መሙላትከአዲስ ባህሪ በላይ ነው። ኃይልን እና መጓጓዣን እንዴት እንደምንመለከት መሠረታዊ ለውጥ ነው። ለድርጅቶች፣ ይህ ቴክኖሎጂ ወጪዎችን ለመቀነስ፣ ገቢ ለማመንጨት፣ የመቋቋም አቅምን ለማሻሻል እና ለወደፊት ንፁህ የኢነርጂ አስተዋፅኦ ለማድረግ ኃይለኛ መንገዶችን ይሰጣል።

መረዳትባለሁለት አቅጣጫ መሙላት ምንድነውእናየሁለት አቅጣጫዊ ኃይል መሙያ ተግባር ምንድነው?የመጀመሪያው እርምጃ ነው. ቀጣዩ ይህ ቴክኖሎጂ ከእርስዎ ልዩ የአሠራር ስትራቴጂ ጋር እንዴት እንደሚስማማ ማሰስ ነው። ትክክለኛውን በመምረጥባለሁለት አቅጣጫ መሙያሃርድዌር እና አጋሮች ኩባንያዎች ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ንብረታቸው ከፍተኛ ዋጋ ሊከፍቱ ይችላሉ። የኃይል የወደፊት ጊዜ በይነተገናኝ ነው፣ እና የእርስዎ ኢቪ መርከቦች የእሱ ማዕከላዊ አካል ሊሆን ይችላል።

ባለስልጣን ምንጮች

ዓለም አቀፍ ኢነርጂ ኤጀንሲ (አይኤኤ)፡- ዓለም አቀፍ ኢቪ Outlook 2024(ምዕራፍ 4 ይመልከቱ፡ የፍርግርግ ውህደት እና ስማርት ባትሪ መሙላት ቴክኖሎጂዎች)

ISO 15118 መደበኛ ሰነድ፡ ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ድርጅት

ክፈት ክፍያ አሊያንስ (ኦሲኤ) ለ OCPP

ስማርት ኤሌክትሪክ ሃይል አሊያንስ (SEPA)፦ ስለ V2G እና ፍርግርግ ዘመናዊነት ዘገባዎች።

ራስ-አዝማሚያዎች -ባለሁለት አቅጣጫ መሙላት ምንድነው?

የሮቼስተር ዩኒቨርሲቲ -የኤሌክትሪክ መኪኖች የኤሌክትሪክ መረቦችን ለማጠናከር ይረዳሉ?

የዓለም ሀብት ኢንስቲትዩት -መብራቶቹን ለማቆየት ካሊፎርኒያ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እንዴት መጠቀም እንደምትችል

የንፁህ ኢነርጂ ግምገማዎች -ባለሁለት አቅጣጫ ኃይል መሙያዎች ተብራርተዋል - V2G Vs V2H Vs V2L

የልጥፍ ጊዜ: ሰኔ-05-2025